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2024年珠海市推進大灣區(qū)建設工作回顧之五——珠海與大灣區(qū)城市合作大事記
2024年，珠海市深入學習貫徹習近平總書記關于粵港澳大灣區(qū)建設的系列重要論述精神，深刻把握習近平總書記賦予粵港澳大灣區(qū)“一點兩地”新的戰(zhàn)略定位和歷史使命，落實省委、市委部署要求，奮力打造粵港澳大灣區(qū)重要增長極、珠江口西岸核心城市，努力建設成為中國式現(xiàn)代化的城市樣板。回顧2024珠海推進大灣區(qū)建設的大事，感受珠海開放創(chuàng)新、奮力前行的一年。
一、黃茅海跨海通道順利通車，不斷推進互聯(lián)互通
2024年12月11日，黃茅海跨海通道建成通車，珠海至江門的陸路通行時間從1個多小時縮短至30分鐘左右。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里，充分發(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能，改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，加速珠西都市圈互聯(lián)互通進程，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動力。
二、高欄港黃茅海航道開航，暢通珠西航運互聯(lián)
2024年8月16日，珠海高欄港黃茅海航道（崖門出海航道二期）正式通航。黃茅海航道全長17.8千米，是連接珠海高欄港和江門新會港的重要水運航路節(jié)點，珠江八大出海口門之一的崖門船舶通航能力由原來的1萬噸級提升至2萬噸級，為粵港澳大灣區(qū)水運經濟發(fā)展提供更加暢通高效的航運能力支撐。
三、珠海海島往返虎門航線開通，增強東西岸旅游互聯(lián)
2024年8月8日起，珠海桂山島、東澳島往來東莞虎門港澳客運碼頭的新航線開通。航線開通初期，每天有2個航班由虎門港澳客運碼頭點對點往返桂山島、東澳島。新航線的開通，將大幅縮短兩地間的旅行時間。游客從虎門港澳客運碼頭出發(fā)，乘坐高速客輪100分鐘即可抵達桂山島，全程130分鐘可抵達東澳島。
四、創(chuàng)新推進產業(yè)協(xié)作，打造廣東最大的“反向飛地”
2024年11月28日，珠海對口幫扶協(xié)作陽江“反向飛地”啟動暨項目簽約儀式在珠·陽合作產業(yè)園A區(qū)舉行，開啟珠海、陽江兩市跨區(qū)域協(xié)作新模式，促進區(qū)域合作向更高水平邁進。配備有高性能動力中心、共享倉庫、公共服務大廳和交流培訓中心等生產配套設施。園區(qū)還提供投資、融資、營銷、法律、商業(yè)、物業(yè)、人力資源等各項服務，全方位助力企業(yè)降本增效，實現(xiàn)高質量發(fā)展。
五、推進前山河保護協(xié)同立法，促進環(huán)境保護合作
《中山市前山河流域協(xié)同保護規(guī)定》和《珠海市前山河流域協(xié)同保護規(guī)定》是珠海、中山兩市首次突破原有行政區(qū)劃以及水域管轄在系統(tǒng)化治理中的局限，推動跨區(qū)域協(xié)同立法的制度性成果。立法主要圍繞搭建制度化溝通平臺、提供聯(lián)合協(xié)作路徑、創(chuàng)新監(jiān)督方式等三個方面設定了15項長期有效的制度和機制，為兩市開展前山河流域保護協(xié)作提供法治保障。
六、構建產業(yè)高質量發(fā)展平臺，加強深珠招商協(xié)作
促進深珠先進技術轉化應用合作。舉辦“高新之約——智匯低空·引領未來 低空經濟產業(yè)供需對接活動”，搭建深珠低空經濟合作交流橋梁。在深圳舉行珠海高新區(qū)2024年土地招商大會，攜超2300畝優(yōu)質土地資源盛大“招親”，深珠兩地企業(yè)家和投資者共同簽約10個重點項目，投資額超百億元。
七、實現(xiàn)四城不動產登記通辦，強化政務服務合作
珠海市不動產登記中心與中山、江門、陽江三市不動產登記部門攜手，在不動產登記領域順利打造以珠海為中心的緊密合作圈和協(xié)同發(fā)展圈，通過“互聯(lián)網+不動產登記”模式，運用大數據、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術手段，以科技賦能服務空間拓展，為廣大企業(yè)和群眾提供“家門口的不動產登記服務”。
八、深化珠西都市圈規(guī)劃建設，不斷加深區(qū)域一體化
珠海、中山、江門三市共同決定謀劃建設珠西都市圈城鄉(xiāng)統(tǒng)籌高質量發(fā)展先行區(qū)，圍繞基礎設施互聯(lián)互通、產業(yè)協(xié)同共建和公共服務共享等，強化協(xié)調聯(lián)動，積極探索珠西一體化發(fā)展新模式。
