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黃楊河畔將添“海堤陽(yáng)臺(tái)” 乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍斗門段海堤提升工程即將完工
濱水濕地、水岸杉林、嶺南風(fēng)格水閘泵站……乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍斗門段（井岸下西堤路南延段—正涌閘）海堤提升工程即將完工，斗門區(qū)新添綠色生態(tài)“海堤陽(yáng)臺(tái)”，不僅提供休閑健身空間，還將改善區(qū)域交通條件。
作為斗門區(qū)第一大聯(lián)圍，乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，遭遇臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)防汛壓力巨大，亟需提升防洪等級(jí)。目前，斗門區(qū)正分段對(duì)該聯(lián)圍進(jìn)行提升改造。
乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍斗門段（井岸下西堤路南延段—正涌閘）海堤提升工程由中交上海航道局承建，目前主體工程完成率已達(dá)99%。其中，全長(zhǎng)3.82千米的堤防大部分鋪設(shè)完成，雙向四車道的瀝青路面平坦寬闊，嶄新的地面標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)。
遠(yuǎn)眺黃楊河畔，這條嶄新的海堤宛如巨龍橫臥水岸。
“該項(xiàng)目設(shè)計(jì)防潮洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，可以有效抵御臺(tái)風(fēng)，避免出現(xiàn)漫堤情況，為群眾筑牢安全防線。”中交上海航道局項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉壯表示，項(xiàng)目施工內(nèi)容包含海堤提升加固，新建1座中型排澇泵站，改造提升兩座閘站，新建禾豐大橋、圣獅中橋等。
改造提升后的圣獅閘。
禾豐大橋長(zhǎng)約150米，橋邊扇形紋飾與濕地水杉林相映成趣；圣獅閘融入嶺南建筑元素，飛檐翹角盡顯地域風(fēng)情。“目前，圣獅閘處于調(diào)試階段，自排閘和雙側(cè)強(qiáng)排泵組合協(xié)同作業(yè)時(shí)，設(shè)計(jì)流量為每秒34.9立方米，相當(dāng)于每秒鐘抽空約140個(gè)家用浴缸的水量。”劉壯表示。
項(xiàng)目沿線東側(cè)緊鄰雞啼門水道，西側(cè)沿線為濕地及華發(fā)水郡、華發(fā)又一城等多個(gè)小區(qū)，投用后將與近40萬(wàn)平方米的黃楊河濕地公園實(shí)現(xiàn)車道互通、功能互補(bǔ)，形成集水岸杉林、濕地科普、濱水休閑于一體的復(fù)合型生態(tài)長(zhǎng)廊，打造斗門綠色生態(tài)“海堤陽(yáng)臺(tái)”，不僅可為市民提供休閑健身的空間，還將改善區(qū)域交通條件。
經(jīng)過(guò)測(cè)算，以前從華發(fā)水郡前往黃楊河濕地公園需繞行珠峰大道，單程約15分鐘；禾豐大橋正式通車后，車程將縮短為3分鐘左右。
當(dāng)前，斗門區(qū)水利基礎(chǔ)設(shè)施正穩(wěn)步提升，防洪減災(zāi)體系也在逐漸完善。據(jù)了解，斗門區(qū)擁有乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍、白蕉聯(lián)圍、小林聯(lián)圍等七大聯(lián)圍，外江堤防的總長(zhǎng)度達(dá)到211.938千米，為全區(qū)提供了堅(jiān)實(shí)的防洪屏障。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
