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央視新聞聯(lián)播聚焦大灣區(qū) 表示世界級(jí)灣區(qū)雛形顯現(xiàn)
推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大決策。從2017年《深化粵港澳合作 推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》簽署以來，不到四年的時(shí)間，從中央到廣東，一系列支持大灣區(qū)建設(shè)的政策舉措相繼出臺(tái)，粵港澳三地加速融合發(fā)展，一個(gè)發(fā)展?jié)摿o限、想象空間巨大的世界級(jí)活力灣區(qū)，雛形已清晰可見。
這是粵港澳大灣區(qū)普通的一天。灣區(qū)內(nèi)地的九個(gè)城市里，787個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，466萬噸貨物在不同的港口進(jìn)出。從空中到地面，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)讓30多萬人在粵港澳三地之間便利往來。
如今，粵港澳大灣區(qū)以不到全國0.6%的面積，創(chuàng)造了占全國12%的GDP，成為中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。
偉大的實(shí)踐源于偉大的構(gòu)想。黨的十八大召開后，習(xí)近平總書記首次離京考察，在改革開放高地廣東，他提出，希望廣東聯(lián)手港澳打造更具綜合競爭力的世界級(jí)城市群。
從三地共同簽署大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議，到《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，在習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，大灣區(qū)建設(shè)正從一張藍(lán)圖快馬加鞭變成現(xiàn)實(shí)。
這是一次前所未有的挑戰(zhàn)。相比紐約、東京等世界級(jí)灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)是在一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、三種貨幣的條件下建設(shè)的，在國際上沒有先例。
“破障”前行，關(guān)鍵在創(chuàng)新。
總面積近4平方公里的河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)，一場(chǎng)關(guān)于深圳和香港“全面制度規(guī)則銜接”的試驗(yàn)正在緊鑼密鼓展開。
沖破了體制機(jī)制的束縛，深圳香港的規(guī)則加速融合，一個(gè)個(gè)第一次誕生。第一次實(shí)現(xiàn)科研設(shè)備、科研人員在合作區(qū)內(nèi)快速出入境，第一次實(shí)現(xiàn)香港科研機(jī)構(gòu)辦事“信用+秒批”。就在不久前，國內(nèi)第一家由港澳投資的稅務(wù)師事務(wù)所成立，而放寬港澳涉稅專業(yè)人士的執(zhí)業(yè)限制等措施的推出，吸引了大批香港稅務(wù)師到深圳工作。
規(guī)則機(jī)制的“軟聯(lián)通”正在各領(lǐng)域產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。對(duì)港澳實(shí)施更短的負(fù)面清單，實(shí)現(xiàn)港澳企業(yè)商事登記“一網(wǎng)通辦”。近三年，廣東省新引進(jìn)港澳資企業(yè)5萬多家，實(shí)際利用港澳資金達(dá)3400多億元。“軟聯(lián)通”在加快落地，基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”也在加速推進(jìn)。
如今，深圳灣口岸貨檢通道、橫琴口岸都實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)。大灣區(qū)內(nèi)高鐵里程超過1000公里，“軌道上的大灣區(qū)”加快形成。香港機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、白云機(jī)場(chǎng)三期、深圳機(jī)場(chǎng)三跑道等加快建設(shè)，世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群港口群呼之欲出。大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力超過2億人次、港口集裝箱吞吐量超過8000萬標(biāo)箱，均居世界四大灣區(qū)第一。
2020年，大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)11.5萬億元，比2017年增加1.4萬億元；進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)21家，比2017年增加4家。
