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好消息!南灣大道段具備單向通車條件
由華發(fā)集團代建的省重點項目珠海十字門隧道項目（簡稱“隧道項目”）傳來好消息：會展一路至?xí)顾穆范蔚缆蜂佋O(shè)完成，南灣大道段具備單向通車條件。至此，隧道項目如期完成陸地段關(guān)鍵節(jié)點，為隧道項目順利推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。同時，南灣大道段的通車將為十字門中央商務(wù)區(qū)引來“活水”，提升該片區(qū)的營商環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢。
十字門隧道工程分為左右雙線，左線全長1881米，右線全長2633米，單洞雙向4車道規(guī)模，北起南灣大道，沿會展四路向南敷設(shè)，過馬騮洲水道后至橫琴島，沿榮粵道繼續(xù)向南敷設(shè)至匯通二路交叉口，是聯(lián)系橫琴與珠海主城區(qū)的重要交通樞紐，建成后將成為橫琴新區(qū)繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌之外，又一條連接珠海市區(qū)的新通道。
南灣大道段是隧道項目陸地段的重要部分，長度約600米，單向三車道。該路段現(xiàn)場情況復(fù)雜多樣、體量大、工期緊、任務(wù)重，在施工過程中又遇到與另一重點工程珠海市珠機城際項目線路沖突、會展中心轉(zhuǎn)角處淤泥較深、基坑巖石強度高達(dá)上百兆帕等難題，華發(fā)集團城市運營板塊十字門公司精密策劃、嚴(yán)謹(jǐn)組織、攻堅克難，通過地表加固、共用大基坑等方案，逐一克服難題，最終完成階段性成果。
今年2月，受疫情影響，項目施工進(jìn)度面臨極大挑戰(zhàn)。項目部積極協(xié)調(diào)溝通，緊急調(diào)用各類防疫物資，組織大巴將工人安全接回。項目現(xiàn)場從嚴(yán)管理，采取多種有效防控手段，快速實現(xiàn)項目復(fù)工，在確保安全、質(zhì)量的前提下增加資源投入、組織工人24小時三班倒晝夜施工、奮力趕追進(jìn)度，最終按時實現(xiàn)南灣大道段具備單向通車條件。
目前，十字門隧道正全線快速推進(jìn)，南岸35米深盾構(gòu)始發(fā)井即將封底，計劃于2020年11月初盾構(gòu)機下井施工，2023年初建成通車。
十字門隧道通車后，將有效分流橫琴大橋車流，緩解橫琴大橋交通壓力，促進(jìn)橫琴新區(qū)與灣仔區(qū)域，尤其是十字門中央商務(wù)區(qū)南北片區(qū)的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化城市發(fā)展格局，提升城市功能。華發(fā)集團將繼續(xù)為各項目提供堅實保障，全力沖刺各項工程的計劃目標(biāo)，為推動城市建設(shè)和經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻(xiàn)華發(fā)力量！(華發(fā)集團供稿）
