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珠海港上升至全球第77位
日前，世界港口航運業(yè)權(quán)威機構(gòu)勞氏日報發(fā)布2020年全球百大集裝箱港口排名，珠海港名列第77位，較2019年上升4位，并以10.6%的增速高居增速排名榜單第9位。
受全球貿(mào)易形勢惡化、地緣政治不確定性增加，以及貨幣政策緊縮滯后效應(yīng)的影響，2019年世界經(jīng)濟增長低迷，全球集裝箱港口吞吐量增長整體走勢疲軟。為抵御諸多不利因素的消極影響，珠海港集團搶抓國家建設(shè)世界一流港口和“雙區(qū)”驅(qū)動等重大機遇，加快港口發(fā)展，全力推動珠海港口產(chǎn)能和吞吐量快速提升。2019年，珠海港集團完成集裝箱吞吐量268萬標準箱，同比增長13.1%；推動珠海全港完成集裝箱吞吐量255.6萬標準箱，在全球經(jīng)濟發(fā)展不確定性日益增強的困難環(huán)境下，仍實現(xiàn)了10.6%的快速增長。
珠海港作為珠海市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對于拉動經(jīng)濟增長、促進對外開放、助力融入大灣區(qū)建設(shè)起著重要的作用。2019年，珠海港集團持續(xù)優(yōu)化實施“國際化戰(zhàn)略、西江戰(zhàn)略、物流中心戰(zhàn)略、智慧綠色發(fā)展戰(zhàn)略”，在推動各項業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長的同時，持續(xù)加大投資合作。一方面，總投資約40億元的高欄港集裝箱碼頭二期項目基本完工，部分泊位投入試運營，珠海港集裝箱碼頭深水岸線大幅增長至約4000米。同時，投資2.6億元購置4臺集裝箱岸橋和12臺龍門吊，將珠海港集裝箱處理能力提升至378萬標準箱。另一方面，深化與上海泛亞、中谷海運等企業(yè)的合作，陸續(xù)開通多條沿海班輪航線。持續(xù)推動自有船隊建設(shè)，2019年新增自有運力近10萬噸，目前航運板塊自有運力超過14萬噸。全年經(jīng)珠海港轉(zhuǎn)運西江流域的集裝箱吞吐量達到60.7萬標準箱，同比增長7.8%，西江門戶港、龍頭港的地位進一步突顯。
進入2020年，面對突如其來的疫情影響和錯綜復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢，珠海港集團一方面多措并舉，快速實現(xiàn)全面、安全有序的復(fù)工生產(chǎn)，實現(xiàn)港口平穩(wěn)運行，助力珠海做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)。另一方面，持續(xù)深入推進四大發(fā)展戰(zhàn)略，在立足港航主業(yè)基礎(chǔ)上，豐富產(chǎn)業(yè)布局；積極推動以現(xiàn)金全面要約收購香港上市公司興華港口，戰(zhàn)略布局長江流域，延伸發(fā)展空間、開辟業(yè)務(wù)發(fā)展新的增長極；實現(xiàn)控股A股上市公司通裕重工，進一步豐富珠海港集團戰(zhàn)略布局內(nèi)涵，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化布局及高質(zhì)量發(fā)展。
未來，珠海港集團將始終不忘初心、立足當下、謀劃長遠，加快高欄港集裝箱碼頭三期工程等重點項目建設(shè)，大力發(fā)揮珠海港坐擁西江主出海口、毗鄰港澳、鐵路直達港區(qū)等獨特優(yōu)勢，為打造華南國際樞紐大港的目標不懈努力。（珠海港集團供稿）
