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進出港旅客近10萬人次!珠海機場打造大灣區(qū)重要干線機場

  清明假期3天,珠海機場迎來旅客出行小高峰,累計保障航班起降776架次,進出港旅客近10萬人次。旅客吞吐量同比2020年(疫情期間)增長5倍,同比2019年(疫情前)增長4%,已超越疫情前水平。其中,4月2日單日進出港旅客達3.8萬人次,是珠海機場今年以來單日客流最高的一天

  為確保珠海機場運行安全、平穩(wěn)、有序,航空城集團參股下屬企業(yè)珠港公司提前對清明假期客流量作出研判,主動應對,落實疫情防控要求,合理調配保障資源,嚴密制定保障方案。清明假期,珠海機場新增和恢復包頭、信陽、麗江、臨沂、西寧、鹽城、揚州、張家界等多個航點,并重點加密前往北京、上海等重點城市的航班密度,為旅客出行提供更多便利。

  目前,珠海機場正在“苦練內功”,增強服務供給能力,提升服務品質,樹立“中國服務品牌”。與此同時,機場T2航站樓正在加緊建設,預計2023年建成投入使用。屆時,珠海機場將可保障年旅客吞吐量2750萬人次需求。根據(jù)計劃,2023年-2025年,珠海機場將發(fā)展成為安全底線牢、運行效率高、服務品質好、經(jīng)濟效益佳、發(fā)展后勁足的粵港澳大灣區(qū)重要干線機場。

  制定“三步走”戰(zhàn)略目標

  推動大灣區(qū)重要干線機場建設

  2020年,突如其來的疫情,為民航業(yè)帶來巨大影響,珠海機場也頗受影響。為此,珠海機場制定了“三步走”戰(zhàn)略。其中,2021年的恢復期是第一階段,珠海機場將對內緊縮預算,優(yōu)化公司管理模式,全面提升管理效率;對外合理控制投資規(guī)模,以穩(wěn)健的戰(zhàn)略鞏固現(xiàn)有市場,尋求發(fā)展機遇。2022年,則是第二階段發(fā)展期,珠海機場將伴隨全球經(jīng)濟全面復蘇,全面拓展市場,促進各項業(yè)務持續(xù)發(fā)展;加快基礎設施建設和改造,做好運營資源儲備,著力擴充機場容量,提升機場保障能力,為后面的突破期儲能蓄力。2023年—2025年,珠海機場將以珠海機場T2航站樓建成啟用為契機,進入第三階段,即突破期,將從全面提升機場保障能力及管理水平、促進空域優(yōu)化及時刻資源釋放、推進國際口岸開放三個方面著手,把珠海機場發(fā)展成為安全底線牢、運行效率高、服務品質好、經(jīng)濟效益佳、發(fā)展后勁足的粵港澳大灣區(qū)重要干線機場。

  與“三步走”戰(zhàn)略目標相匹配的,則是珠海機場基礎設施的建設和戰(zhàn)略的規(guī)劃。基礎設施建設方面,T2航站樓正在加緊施工。根據(jù)規(guī)劃,T2航站樓將于2023年建成投入使用。建成后,T2航站樓與現(xiàn)有T1航站樓同時運行,新增24個機位,可保障年旅客吞吐量2750萬人次,年貨郵吞吐量10.4萬噸、年客機起降19.8萬架次需求。

  在戰(zhàn)略規(guī)劃方面,今年年初,珠海機場還謀劃打造復合型國際干線機場、粵港澳大灣區(qū)珠江西岸航空樞紐。為此,珠海機場將用足“特區(qū)+灣區(qū)”的優(yōu)勢和機遇,主動迎接新挑戰(zhàn)。實際上,早在2019年7月,珠海機場往返香港機場的商務車聯(lián)運服務已正式開通,采用珠海機場-人工島+人工島-香港機場/市區(qū)兩段換乘聯(lián)運方式,覆蓋香港機場、東涌、迪士尼、屯門、元朗、尖沙咀等。2019年,珠港公司與香港機管局及項目執(zhí)行合作單位啟動“經(jīng)珠港飛”合作項目。根據(jù)計劃,珠海機場將結合地理優(yōu)勢,依托粵港澳大交通網(wǎng),加強與港澳機場客流、物流合作,全新包裝“經(jīng)珠港飛”等航空產(chǎn)品,實現(xiàn)全國80個航點的客貨經(jīng)珠海機場通過港珠澳大橋再經(jīng)港澳機場到達世界各地。

  打造品質服務 提升候機體驗

  在硬件提升和嚴格執(zhí)行戰(zhàn)略目標的同時,珠海機場還不忘“軟件”建設,全面提升服務水平和候機體驗。

  作為粵港澳大灣區(qū)的重要機場,珠海機場寄望通過打造獨特的人文機場體系,提升服務品質。目前,珠海機場正在打造“漁娃”四寶,以“快樂飛翔”的品牌精神為其命名,打造體現(xiàn)地域文化、行業(yè)文化的特色文化載體。珠海機場對該吉祥物進行擬人化、3D形象化、IP化,進行衍生應用,在機場禮品、微信表情包、品牌宣傳圖、標識指引、網(wǎng)絡傳播推廣、旅客體驗活動、商圈推廣活動中大量運用,并聯(lián)動“珠海機場快樂飛翔”話題開展線上傳播,打造屬于珠海機場的專屬吉祥物,并賦予其文化元素。

  “我們希望通過‘三覺體驗’,全面提升旅客后期的快樂指數(shù)。”珠港公司相關人士介紹,所謂“三覺體驗”,即視覺體驗、嗅覺體驗和感覺體驗。其中,視覺體驗主要在環(huán)境空間的布置中,融入大量珠海、澳門、香港三個城市特色景觀,并合理利用機場空間,在樓梯、扶梯拐角、行李轉盤處等細小角落進行美化。同時,根據(jù)珠海城市濱海特點,對母嬰室進行全面升級,讓旅客無論在何處都能感覺到濃郁的珠海特色,全面地提升航站樓地域文化表達能力,為旅客帶去更好的出行體驗。

  而在嗅覺體驗方面,珠海機場則學習港澳的酒店香薰經(jīng)驗,根據(jù)不同的時節(jié),調配符合航站樓氛圍的香氣,利用空調系統(tǒng)將香氣送到出發(fā)大廳、安檢區(qū)和到達大廳等區(qū)域,并運用點對點獨立安裝的方式覆蓋了候機樓的42個衛(wèi)生間,帶給旅客別致的香氛體驗;感覺體驗方面,珠海機場則是立足傳統(tǒng)節(jié)日,利用候機樓的建筑特點,融入珠海城市元素,進行節(jié)慶美陳布置,開展旅客體驗活動,線下設立節(jié)日主題打卡點,讓出行旅客置身傳統(tǒng)節(jié)日氛圍中參與旅客互動。統(tǒng)計顯示,旅客體驗活動開展至今,已有超過10萬人次參與,線上傳播超過100萬人次。

  (珠海國資綜合 來源:航空城集團、觀海融媒)




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