.png)
珠海港集團打造“散改集”精準服務(wù)模式
近年來，珠海港集團不斷推進和落實“散改集”項目，加快煤炭、礦石等易損耗、易污染的散雜貨物改用集裝箱方式運輸。2020年，珠海港集團下屬珠海港航經(jīng)營有限公司（下稱“港航經(jīng)營公司”）主動對接珠海粵裕豐鋼鐵有限公司（下稱“粵鋼”），制定并推動專項焦炭運輸“散改集”方案落地實施，針對粵鋼“零庫存”需求，提供“點對點”“散改集”精準服務(wù)。
粵鋼是高欄港區(qū)重要的生產(chǎn)企業(yè)，年焦炭用量超180萬噸，過去一直以傳統(tǒng)散船運輸焦炭，不僅倉儲壓力大，而且在轉(zhuǎn)運、裝卸過程中焦炭容易破碎損耗，并產(chǎn)生大量粉塵，造成環(huán)境污染。通過“散改集”，可解決多次轉(zhuǎn)運及裝卸過程中，焦炭破碎難題，減少運輸途中的損耗及雨水對焦炭質(zhì)量的影響。同時，多航次發(fā)運降低了客戶資金占用成本，以箱代庫減輕工廠堆存壓力，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，降低物流過程中的隱性成本。
為全方位對接客戶需求，港航經(jīng)營公司聯(lián)合日照港、青島董家口港、連云港等港口、船公司及代理，不斷優(yōu)化全程物流運輸模式，最終確定“點對點”精準服務(wù)模式，根據(jù)粵鋼實際需求，將貨物定時定量配送到廠。2021年2月，正式與粵鋼達成焦炭“散改集”合作協(xié)議。第一批1376個焦炭集裝箱于2月17日分批發(fā)運，3月初陸續(xù)到港配送，全程做到“零滯期，一站通，二港協(xié)作，三方共贏”，成功解決以往運輸過程中上下游溝通不暢問題，真正體現(xiàn)出集裝箱運輸標準化、高速化的優(yōu)勢。
下一步，港航經(jīng)營公司將深化與北方港口、船公司合作，整合港口、航線資源，優(yōu)化物流模式，制定“散改集”專項政策及港口服務(wù)產(chǎn)品，提供“散改集”專用堆場及配送綠色通道等便利條件，推動更多企業(yè)貨物“散改集”，為珠海港集團集裝箱吞吐量創(chuàng)造新的增長點，助力“十四五”期間邁進中國企業(yè)500榜單。（珠海港集團供稿）
