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廣東計劃建設(shè)多層級一體化綜合交通樞紐體系 打造珠海汕頭湛江3個全國性綜合交通樞紐城市
近日，中共廣東省委、廣東省人民政府印發(fā)《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。綱要多處內(nèi)容涉及珠海，明確提到推進綜合交通融合發(fā)展，鼓勵建設(shè)公鐵復(fù)合型通道，其中“適時啟動深珠通道深化研究工作”被納入廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃七大工程中的跨珠江口融通工程。
綱要規(guī)劃期為2021年至2035年。到2035年，珠三角地區(qū)內(nèi)部主要城市間1小時通達、珠三角地區(qū)與粵東粵西粵北地區(qū)2小時通達的目標(biāo)要全面實現(xiàn)，粵港澳大灣區(qū)綜合交通發(fā)展水平進入全球先進行列。綱要提出，建設(shè)多層級一體化的綜合交通樞紐體系，打造珠海、汕頭、湛江3個全國性綜合交通樞紐城市，建設(shè)國家級客貨流轉(zhuǎn)換中心。推動珠海（聯(lián)動澳門）建設(shè)綜合性、聯(lián)運型貨運樞紐，強化貨運樞紐建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同，共建粵港澳大灣區(qū)貨運樞紐集群。
綱要還提出，建成高效便捷的綜合交通樞紐系統(tǒng)，提升珠海金灣機場區(qū)域樞紐功能，強化與國內(nèi)主要城市航空運輸聯(lián)系；優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)口岸功能定位，積極推進珠海拱北等老口岸改造升級，完善口岸功能；將珠海、佛山、東莞、揭陽打造成全國性郵政快遞樞紐，重點發(fā)揮輻射全國的樞紐集散功能；推進綜合交通融合發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通線位廊道，鼓勵建設(shè)公鐵復(fù)合型通道，研究推進深珠等復(fù)合型通道規(guī)劃建設(shè)。
綱要明確，廣東要建設(shè)鐵路主導(dǎo)的綜合交通樞紐群，形成以廣州、深圳為全國性鐵路樞紐，珠西、汕潮揭、湛茂為區(qū)域性鐵路樞紐，韶關(guān)、梅州、惠州、東莞等為地區(qū)性鐵路樞紐的鐵路樞紐布局。在鐵路客運樞紐布局中，明確珠西地區(qū)主要客站為江門、珠海鶴洲、中山北站。
（來源：珠海特區(qū)報）
