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珠機(jī)城際二期東段建設(shè)有新進(jìn)展 首段無砟道床完成澆筑
當(dāng)公鐵同層的金海大橋抓緊有利天氣推進(jìn)建設(shè)的時(shí)候，位于大橋東側(cè)的珠機(jī)城際二期鐵路段1月4日傳來新進(jìn)展。當(dāng)天，首段無砟道床由中鐵八局完成混凝土澆筑。按照工期，大橋東側(cè)的珠機(jī)城際二期鐵路段將在今年6月后開始鋪軌。珠機(jī)城際向西延伸，完工節(jié)點(diǎn)已越來越近。
無砟道床通俗理解就是鐵軌下方的地面底板，只有在線網(wǎng)主體結(jié)構(gòu)完成后才能進(jìn)行澆筑，道床澆筑好后才能正式啟動(dòng)鋪軌。記者從中鐵八局獲悉，1月4日完成澆筑的首段無砟道床長約50米，位于珠機(jī)城際二期工程的橫琴隧道內(nèi)。中鐵八局的建設(shè)者們?nèi)翰呷毫Γ磸?fù)優(yōu)化施工方案，明確施工重難點(diǎn)，確保了首段無砟道床施工質(zhì)量穩(wěn)定，順利達(dá)到既定目標(biāo)。這也是繼珠機(jī)城際二期位于金灣的西段線路在去年開展無砟道床澆筑后，位于橫琴的東段線路的首段澆筑。
設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的珠機(jī)城際二期，由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過橫琴隧道、上牛角隧道、井灣隧道，然后與高速公路路網(wǎng)共同匯入公鐵同層的金海大橋，抵達(dá)金灣三灶后與高速公路分離，城際軌道接入珠海機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐。金海大橋以東的東段城際軌道路線，將設(shè)置井灣站對(duì)接橫琴大道，目前車站建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。而連接橫琴隧道和上牛角隧道、未來服務(wù)列車運(yùn)行的橋梁段，中鐵八局項(xiàng)目部已經(jīng)完成了墩身的建設(shè)，接下來將開始架梁。
與此同時(shí)，無砟道床澆筑也將同步在沿線各隧道內(nèi)推進(jìn)，計(jì)劃6月前完成珠機(jī)城際二期東段的無砟道床澆筑，為下半年鋪軌創(chuàng)造條件。工程建設(shè)者正全力以赴，向2023年將珠機(jī)城際二期交付給運(yùn)營單位管理的目標(biāo)沖刺。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
