黃茅海項(xiàng)目?jī)勺鳂蛉孢M(jìn)入塔柱施工階段 通車(chē)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)
黃茅海跨海通道的兩座主橋(效果圖)。
廣東省公路建設(shè)有限公司1月19日發(fā)布消息,歷時(shí)38個(gè)小時(shí)施工,1月17日下午4點(diǎn),黃茅海跨海通道項(xiàng)目高欄港大橋東塔塔座及塔柱起步段混凝土澆筑完成。至此,黃茅海項(xiàng)目中的兩座主橋(高欄港大橋與黃茅海大橋)已全面進(jìn)入塔柱施工階段。
黃茅海項(xiàng)目全長(zhǎng)31公里,其中的黃茅海大橋?yàn)槭澜缱畲蠊啡崩瓨颍瑯蛄喝L(zhǎng)2200米;高欄港大橋?yàn)殡p塔斜拉橋設(shè)計(jì),橋梁全長(zhǎng)1416米。高欄港大橋的橋塔為混凝土獨(dú)柱塔,其中塔柱高248.7米。為減少首節(jié)塔柱表面裂縫,黃茅海項(xiàng)目的建設(shè)者將塔柱底部與塔座同時(shí)澆筑成型。同時(shí),為了減少大體積混凝土澆筑過(guò)程中溫度變化帶來(lái)的裂縫,建設(shè)者在塔座保護(hù)層內(nèi)設(shè)置了玄武巖防裂網(wǎng)片,又在混凝土內(nèi)摻加防裂纖維,以此雙重保障施工質(zhì)量。
據(jù)悉,臨近春節(jié),加上當(dāng)前正處于疫情防控關(guān)鍵階段,黃茅海項(xiàng)目落實(shí)政府主管部門(mén)的各項(xiàng)疫情防控要求,同時(shí)采取一系列“暖心行動(dòng)”,保障項(xiàng)目又好又快建設(shè)的同時(shí),引導(dǎo)建設(shè)者“就地過(guò)年”。目前,黃茅海項(xiàng)目正朝著2024年建成通車(chē)的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)施工,預(yù)計(jì)今年2月中旬將完成高欄港大橋東塔首節(jié)塔柱施工。
(來(lái)源:珠海特區(qū)報(bào))