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香海大橋有望上半年全線貫通 磨刀門主航道橋施工進(jìn)入沖刺階段
香海大橋建設(shè)節(jié)后全面復(fù)工。
計劃2022年建成通車的香海大橋，節(jié)后進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，其中的磨刀門主航道橋正緊鑼密鼓推進(jìn)懸澆梁澆筑和預(yù)制梁生產(chǎn)，現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象。預(yù)計2022年上半年，香海大橋?qū)?shí)現(xiàn)全線貫通。通車后，自香洲造貝到斗門湖心路大約只需15分鐘。
香海大橋建設(shè)進(jìn)展一直備受關(guān)注。記者從珠海香海大橋有限公司獲悉，目前項目大部分橋梁段已實(shí)現(xiàn)貫通。正在推進(jìn)的磨刀門主航道橋是項目的控制性節(jié)點(diǎn)。這座主航道橋順利合龍之時，就標(biāo)志著整個項目全線貫通。約500米長的主航道橋，自中山坦洲中珠聯(lián)圍大堤附近一路向西，飛跨于磨刀門水道之上。目前，主航道橋的墩柱、蓋梁等所有橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已完成，正在進(jìn)行上部懸澆梁澆筑作業(yè)。2月9日，春寒料峭，記者跟隨建設(shè)者爬上離地40多米高的橋梁上部作業(yè)面，現(xiàn)場一派忙碌。大家捆扎鋼筋有條不紊，為混凝土澆筑作業(yè)做著準(zhǔn)備。每個墩柱上方的作業(yè)面都有30多名建設(shè)者，正是他們一步步完成綁扎、架模、澆筑……周而復(fù)始，懸澆梁才慢慢從橋墩頂部向兩邊延展，最后和正在生產(chǎn)中的預(yù)制梁一起，構(gòu)成人們眼中連貫的橋面主體。為了讓市民早日享受到香海大橋建成通車帶來的便利，建設(shè)者們春節(jié)假期堅守崗位，節(jié)后更進(jìn)入施工高潮。
據(jù)了解，香海大橋項目各段中，除磨刀門主航道橋尚未貫通及個別樁基仍要施工外，其他已經(jīng)貫通部分正準(zhǔn)備進(jìn)行瀝青攤鋪和后續(xù)機(jī)電等設(shè)施的安裝。按照工期，預(yù)計2022年上半年可實(shí)現(xiàn)項目全線貫通，后續(xù)完成收尾后即具備通車條件。
香海大橋項目分主線和支線，全線29.8公里。其中，香洲區(qū)造貝互通立交以西至斗門區(qū)湖心路為香海大橋主線，設(shè)計時速100公里。通車后香洲到斗門大約僅需15分鐘。西延線目前部分已在建，未來將以高架橋形式跨越湖心路，引導(dǎo)車流進(jìn)入雙湖路。而香海大橋的主線和支線還通過互通立交匝道的形式，與西部沿海高速、廣珠西線高速、江珠高速、坦洲市政路相銜接，不僅大大便利往來珠海東西城區(qū)市民的出行，還將成為出入城區(qū)的新快捷通道，減輕包括G105國道等在內(nèi)的交通壓力。
（來源：珠海特區(qū)報）
