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金海公路大橋項(xiàng)目抓緊推進(jìn) 紫竹灣互通立交墩柱澆筑已完成一半
珠機(jī)城際二期跨越白藤河水道的梁正進(jìn)行掛籃施工。
農(nóng)歷新年伊始，金海公路大橋紫竹灣互通立交施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正全力以赴，朝著4月全面開啟上部結(jié)構(gòu)施工的工期節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
記者2月14日從項(xiàng)目施工單位中國鐵建大橋工程局獲悉，該互通立交承擔(dān)著將金海東路車流引入金海大橋的重任，將打造一條珠海機(jī)場乃至整個(gè)金灣片區(qū)與橫琴粵澳深度合作區(qū)、港珠澳大橋的高速聯(lián)絡(luò)新通道。與此同時(shí)，從鶴洲到三灶隧道以東的珠機(jī)城際二期建設(shè)也在同步推進(jìn)。
位于金灣三灶的紫竹灣互通立交，臨近珠海航空產(chǎn)業(yè)園濱海商務(wù)區(qū)。2020年底，該互通立交首個(gè)樁基開鉆。截至目前，整個(gè)互通立交的110個(gè)橋墩已有一半完成墩柱澆筑，部分墩柱上已經(jīng)架梁。該互通立交共設(shè)置兩條匝道和兩條主線作為出入口，對接金海東路雙方向。建成后，如果駕車從珠海機(jī)場出發(fā)，沿著金海東路東行至珠海科技學(xué)院附近，即可直接通過紫竹灣互通立交駛?cè)朐O(shè)計(jì)時(shí)速100公里的金海大橋，約10分鐘抵達(dá)橫琴互通。再向北走，經(jīng)過橫琴二橋即可通過洪灣互通對接港珠澳大橋連接線，珠海機(jī)場到香洲南屏行車耗時(shí)有望控制在半小時(shí)內(nèi)。
春節(jié)后，中國鐵建大橋工程局對紫竹灣互通立交下部結(jié)構(gòu)抓緊施工，為4月全面開啟上部結(jié)構(gòu)施工做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)7月為配合紫竹灣互通立交建設(shè)，將對金海東路采取新一輪交通管制措施，在現(xiàn)有車道數(shù)量不變前提下，引導(dǎo)車流進(jìn)入臨時(shí)便道，最大限度減少對交通的影響。
從鶴洲到三灶隧道以東的珠機(jī)城際二期線路，中國鐵建大橋工程局也在努力推進(jìn)建設(shè)。該段城軌線路與金海公路大橋共同跨越白藤河水道。金海公路大橋接入金海東路后，城軌線路沿海岸線向西進(jìn)入珠海機(jī)場。該段城軌未來將成為一段能飽覽濱海美景的軌道交通線路。
14日，記者在施工現(xiàn)場看到，建設(shè)者們正在制作后續(xù)吊裝所需的梁。而在白藤河水道上，長達(dá)180米的橋梁主跨，建設(shè)者們正有序開展掛籃施工，力爭早日實(shí)現(xiàn)合龍。金海東路旁，部分軌道線路已經(jīng)進(jìn)行橋面附屬設(shè)施的鋪設(shè)。整個(gè)春節(jié)期間，該項(xiàng)目240名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，工程建設(shè)“不打烊”。
按照珠海交通集團(tuán)、廣東廣珠城際軌道交通公司等建設(shè)單位的工期計(jì)劃，金海公路大橋和珠機(jī)城際二期2023年完成建設(shè)。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
