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金海大橋主橋開(kāi)始附屬結(jié)構(gòu)施工
3月26日，記者從中鐵大橋局獲悉，當(dāng)天金海大橋完成21-22號(hào)墩防護(hù)墻右側(cè)50米混凝土的澆筑。這標(biāo)志著金海大橋主橋磨刀門(mén)段附屬結(jié)構(gòu)施工拉開(kāi)序幕。
據(jù)了解，橋面附屬結(jié)構(gòu)包括防護(hù)墻、電纜槽蓋板、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、伸縮縫等部分。雖然目前大橋尚未全線合龍，但主橋磨刀門(mén)段、白藤河段均已開(kāi)始附屬結(jié)構(gòu)施工。中鐵大橋局負(fù)責(zé)建設(shè)的大橋磨刀門(mén)段長(zhǎng)約2.64公里，按照“貫通一段，附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)一段”的方式，鐵路部分的防護(hù)墻已經(jīng)開(kāi)始澆筑。26日完成的首段防護(hù)墻混凝土澆筑，位于橫琴島以西的鐵路段。作為一座公鐵同層的橋梁，大橋中間將開(kāi)行珠機(jī)城際列車，兩側(cè)則是高速公路，防護(hù)墻的建設(shè)可有效保障未來(lái)鐵路的安全運(yùn)行。
當(dāng)前，金海大橋建設(shè)如火如荼。中鐵大橋局計(jì)劃8月實(shí)現(xiàn)主橋磨刀門(mén)段主體結(jié)構(gòu)合龍，現(xiàn)在大橋下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，建設(shè)者們正加快推進(jìn)包括連續(xù)剛構(gòu)梁的澆筑和預(yù)制鋼梁的架設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
