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金海特大橋主跨成功合龍 珠機(jī)城際二期2023年上半年具備運(yùn)營(yíng)條件，從拱北到機(jī)場(chǎng)最快15分鐘
4月19日，珠機(jī)城際二期金海特大橋主跨合龍。
4月19日凌晨，金海特大橋主跨成功合龍，標(biāo)志著珠機(jī)城際二期項(xiàng)目白藤河段鐵路主體工程完工。記者從廣東廣珠城際軌道交通公司獲悉，珠機(jī)城際二期將在2023年上半年具備運(yùn)營(yíng)條件，從拱北到珠海機(jī)場(chǎng)最快僅需15分鐘，助力珠海形成“香洲-橫琴-機(jī)場(chǎng)”城際鐵路大通道，構(gòu)建“軌道上的大灣區(qū)”。
合龍的位置位于三灶鎮(zhèn)以東、鶴洲島以西的白藤河水道上。主跨連續(xù)梁拱長(zhǎng)達(dá)180米，跨度之大國(guó)內(nèi)少見(jiàn)。中鐵建大橋工程局的建設(shè)者運(yùn)用懸臂現(xiàn)澆施工法，克服海上風(fēng)浪大、海底淤泥層厚等困難，順利實(shí)現(xiàn)了主跨的合龍。本次合龍也標(biāo)志著珠機(jī)城際二期白藤河段鐵路主體工程完工，下一步將開(kāi)始鋼管拱拼裝和無(wú)砟道床施工。整個(gè)珠機(jī)城際二期建設(shè)就此駛?cè)肟燔?chē)道。
金海特大橋是珠江口的一座公鐵同層大橋，中鐵建大橋工程局還將繼續(xù)快馬加鞭推進(jìn)城際軌道兩側(cè)公路橋的建設(shè)。
珠機(jī)城際二期從珠海長(zhǎng)隆站向西，穿過(guò)大橫琴山，依次跨過(guò)磨刀門(mén)水道、白藤河水道抵達(dá)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后進(jìn)入珠海機(jī)場(chǎng)地下。跨海段就是公鐵同層的金海特大橋。在三灶段，線路沿著海岸線向西，由高架逐漸入地。中鐵建大橋工程局打造的這段城際軌道沿線可飽覽珠海濱海美景和城市風(fēng)貌。與一期一樣，珠機(jī)城際二期設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。據(jù)廣東廣珠城際軌道交通公司測(cè)算，運(yùn)營(yíng)后從位于拱北的珠海站出發(fā)抵達(dá)終點(diǎn)珠海機(jī)場(chǎng)站，中途不停站約耗時(shí)15分鐘，常態(tài)化多站停靠全程大概需要半小時(shí)。珠機(jī)城際二期沿線串聯(lián)多個(gè)口岸和交通樞紐，將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
