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橫琴天羽道隧道工程建成通車 便利“澳門新街坊”區(qū)域出行
在小橫琴山中段的山腳下，原先“人車罕至”的交通末梢區(qū)域，如今已被三條嶄新的隧道貫穿，不僅將橫琴花海長廊和天沐河景觀帶“串珠成鏈”，更連接起天羽道西側(cè)建設中的“澳門新街坊”項目，今后將極大地便利該區(qū)域出行——這就是近日通車的橫琴新區(qū)天羽道隧道工程。
作為完善橫琴新區(qū)中部交通網(wǎng)絡的重要布局，天羽道隧道工程由珠海大橫琴股份有限公司負責建設，2018年7月正式開建。該項目北起環(huán)島北路，穿越小橫琴山，南至風吹羅帶路，道路全長1.2公里，其中隧道段長720米，包含雙向四車道的2條機動車道及1條人行-非機動車慢行道。
“隨著隧道建成通車，全長3.9公里的天羽道也實現(xiàn)了全線貫通，從而一舉打通小橫琴山南北兩側(cè)，使得原本20分鐘的行車時間縮短至2分鐘。”珠海大橫琴股份有限公司副總經(jīng)理郭日花介紹說。
9日，記者駕車穿越天羽道隧道時注意到，在機動車隧道入口的地面處鋪裝了顏色醒目的陶瓷顆粒彩色瀝青，為進出車輛通行提高了安全系數(shù)。隧道內(nèi)部則采用防火防潮的高品質(zhì)搪瓷鋼板裝飾，風格簡約，營造出舒適明亮的行車環(huán)境。
“我們在建設過程中積極學習對標港珠澳大橋的施工工藝標準，并采用‘無覆土進洞’綠色施工方案，避免山體開挖，盡量保持山體原貌和生態(tài)環(huán)境。”郭日花表示。據(jù)了解，天羽道隧道今后也將采用國內(nèi)領先的集中管養(yǎng)理念，從而為橫琴新區(qū)隧道集中管養(yǎng)提供樣板。
走進全新開通的人行-非機動車慢行道，隧道內(nèi)部自然通風，可一望到底，墻壁兩側(cè)則采用創(chuàng)意彩繪方式進行裝飾，并在繪畫中融入“日月貝”、大三巴牌坊、澳門塔等珠澳兩地的標志性人文元素，盡顯珠澳風情。
這也是橫琴第一條人行-非機動車慢行道，未來將結(jié)合橫琴國際休閑旅游島的發(fā)展規(guī)劃，對標國內(nèi)外優(yōu)秀藝術空間案例，把該條慢行道打造為橫琴休閑旅游的“網(wǎng)紅打卡地”。
（來源：珠海特區(qū)報）
