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國內(nèi)首臺(tái)15米級(jí)別大型特種盾構(gòu)機(jī)下線為興業(yè)快線建設(shè)添利器 興業(yè)號(hào)“巨無霸”將運(yùn)抵珠海
“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在江蘇工廠下線驗(yàn)收。
3月23日，專門為珠海興業(yè)快線（南段）隧道工程度身定做的“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在位于江蘇的中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司車間順利下線驗(yàn)收。這是目前國內(nèi)唯一一臺(tái)15米級(jí)別、可以實(shí)現(xiàn)600米轉(zhuǎn)彎半徑及同步拼裝功能的大型盾構(gòu)機(jī)。
這臺(tái)為興業(yè)快線（南段）二標(biāo)段定制的“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)可謂“龐然大物”，直徑達(dá)15.76米，總重量約4500噸。盾體具備鉸接伸縮功能。下一步，“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將分體運(yùn)輸至珠海，在工程現(xiàn)場重新組裝。
24日，代建單位華發(fā)集團(tuán)該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人胡媛峰告訴記者，這臺(tái)專門為興業(yè)快線（南段）隧道工程研發(fā)制造的盾構(gòu)機(jī)選型配置可完全適用工程全線的地質(zhì)條件。自2019年5月啟動(dòng)生產(chǎn)至今為時(shí)近兩年，生產(chǎn)廠家也是當(dāng)前國內(nèi)少有的幾家有能力生產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)的廠家之一。
據(jù)悉，下一步，盾構(gòu)機(jī)將在位于江蘇的廠內(nèi)拆解，通過海路及陸路運(yùn)至珠海興業(yè)快線（南段）二標(biāo)段，然后在工地現(xiàn)場重新組裝。目前，興業(yè)快線（南段）二標(biāo)段已完成盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)，為確保盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)場，建設(shè)單位正在全力進(jìn)行車架段頂板施工，以便為盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場拼裝提供空間。盾構(gòu)始發(fā)井也正在進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)基座施工等相關(guān)工作。
興業(yè)快線（南段）工程建成后將和興業(yè)快線（北段）一起構(gòu)成一條完整的城市縱向快速路，向北對(duì)接中山及深中通道，向南對(duì)接拱北、吉大等市中心區(qū)，對(duì)珠海南北便利通行意義重大。其中，興業(yè)快線（南段）二標(biāo)段全線長2.3公里，主線盾構(gòu)隧道1.74公里，局部兩條盾構(gòu)隧道上下重疊，施工難度極大。
相關(guān)人士介紹說，此次主線大直徑盾構(gòu)機(jī)下線，將為興業(yè)快線（南段）工程再添利器，屆時(shí)該工程將全面進(jìn)入隧道施工階段。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
