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黃茅海跨海通道建設(shè)者假期干出“加速度” 多個重要節(jié)點工程提前完成
6月14日，高欄港大橋西塔主橋墩樁基已經(jīng)完工。
6月14日，端午佳節(jié)。在黃茅海跨海通道熱火朝天的施工現(xiàn)場，焊接聲、切割聲、機器轟鳴聲此起彼伏，近3000名建設(shè)者堅守施工一線，一邊堅持疫情防控，一邊與時間賽跑，在端午假期干出“加速度”，多個重要節(jié)點工程提前完成。
T3標(biāo)段：月底完成主墩樁基施工
在黃茅海跨海通道項目珠海側(cè)有T3和T4兩個標(biāo)段。其中T3標(biāo)段主要施工內(nèi)容包含高欄港大橋東塔、東輔助墩、東過渡墩及東側(cè)鋼箱梁吊裝，東引橋基礎(chǔ)、下構(gòu)和40米現(xiàn)澆梁以及一座互通主線橋，項目全長4.052公里。
T3標(biāo)段由中交路橋建設(shè)有限公司承建。據(jù)該項目部副書記王家洛介紹，該項目主要控制性工程是主墩，主墩為海上施工，其余為陸地施工。“主墩共有31根樁基，今晚就可以完成第27根，余下4根，力爭25日完成，較計劃提前兩個月完工。”
在主墩施工平臺，4臺打樁機正開足馬力。樁基施工工作人員張國豪擦了擦額頭上的汗，向記者介紹說，自從3月進(jìn)場施工以來，最高峰的時候每天有6臺打樁機施工，大家都是一邊做好疫情防控，一邊加班加點。
張國豪笑著說，今年3月他從老家來工地后就沒回過家。在工地的確辛苦，但想到自己是在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)工程，苦點累點也樂意。“這個端午節(jié)，項目部給我們一線工人送來了消暑飲料、水果、粽子等大禮包，還改善了飯?zhí)没锸常屛覀兙偷剡^了一個不一樣的節(jié)日。”
T4標(biāo)段：重要節(jié)點工程提前完成
T4標(biāo)段東接T3標(biāo)段的高欄港大橋東塔，西接T5標(biāo)段的黃茅海大橋西塔。項目全長3.048公里。主要施工內(nèi)容包括高欄港大橋西塔、黃茅海大橋東塔以及兩塔之間的下部結(jié)構(gòu)施工與上部結(jié)構(gòu)吊裝架設(shè)等。
“T4標(biāo)段工程為黃茅海跨海通道的控制性工程之一。”據(jù)項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)段工程都是海上施工，僅橋墩的鉆孔樁就有204個，其中黃茅海大橋東塔、高欄港大橋西塔主墩的62根鉆孔樁用時66天，于6月10日全部完成，比原計劃提前兩個半月。
在項目施工現(xiàn)場，約400名建設(shè)者揮汗如雨，有的在打鉆孔樁，有的在打鋼護筒，還有的在下放鋼筋籠、灌注混凝土。其中，在高欄港大橋西塔的主墩施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正忙著拆除樁基的平臺面板。
鉆孔樁作業(yè)隊負(fù)責(zé)人王立國是一名來自吉林長春的漢子，他告訴記者，他的施工隊伍有40多人，樁基有9臺，他們在完成了兩座大橋兩座主塔的主墩樁基施工后，又開始了中引橋的樁基施工。他表示，珠海即將進(jìn)入臺風(fēng)季，他們將與時間賽跑，力爭9月15日前完成該標(biāo)段204根樁基的施工。
“沒想到在工地上還可以吃上這么好吃的粽子，太令人驚喜了！”14日17時，勞累了一天的樁基施工隊回到飯?zhí)镁筒汀Ｍ趿f，對于建設(shè)者來說，疫情期間，堅守工地忙施工就是最好、最有意義的過節(jié)方式。
（來源：珠海特區(qū)報）
