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珠肇高鐵（珠海段）線路走向出爐 有望明年開工，工期4年
珠海至肇慶高鐵項(xiàng)目迎來新動(dòng)態(tài)：該項(xiàng)目線路走向出爐！近日，《新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段項(xiàng)目（珠海段）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段公示》明確，該項(xiàng)目已進(jìn)入可行性研究批復(fù)相關(guān)前置要件的編制、報(bào)批階段，線路走向和建設(shè)方案基本確定，有望在2022年開工建設(shè)，工期4年。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委以及省市相關(guān)規(guī)定，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告是可研批復(fù)的前置要件之一，旨在征求項(xiàng)目沿線兩側(cè)社會(huì)公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的意見和建議。此次公示期為8月13日-8月19日（共5個(gè)工作日）。
《公示》顯示，珠海至肇慶高鐵珠海至江門段項(xiàng)目起于珠海鶴洲，在香海高速南設(shè)高架鶴洲站，出站后上跨西部沿海高速、省道365、江珠高速向北，從斗門竹蒿嶺自然保護(hù)區(qū)西側(cè)繞避通過，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和勞勞溪至江門，沿白足山東側(cè)至龍口山，跨虎坑水道、八寶水道后逐漸向廣珠鐵路靠近，在跨江門水道前引入官田線路所，跨江門水道至江門站。
《公示》顯示，推薦方案線路全長(zhǎng)44.352千米，全線設(shè)珠海鶴洲、江門（不含）2座車站和官田線路所1處線路所，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
目前，該項(xiàng)目江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段、江門至肇慶段已相繼取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，有望今年啟動(dòng)建設(shè)；珠海至江門段項(xiàng)目的可行性研究及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，在去年12月31日發(fā)布。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
