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黃茅海跨海通道建設(shè)新進(jìn)展：高欄港大橋東塔主墩進(jìn)入承臺施工階段
記者從廣東省公路建設(shè)有限公司獲悉，經(jīng)建設(shè)者連續(xù)奮戰(zhàn)，11月3日，黃茅海項(xiàng)目中的高欄港大橋東塔主墩承臺封底混凝土澆筑完成。這標(biāo)志著高欄港大橋東塔主墩進(jìn)入承臺施工階段。
高欄港大橋主跨徑達(dá)到700米，是一座全漂浮體系的雙索面雙塔斜拉橋。其索塔為混凝土獨(dú)柱塔，塔高248.7米。承臺是墩下部的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。其東塔的承臺施工采用鋼板樁圍堰工藝，圍堰平面形狀為八邊形，長49.6米，寬39米。封底的混凝土澆筑區(qū)域位于水面以下約6.5米位置。為提升澆筑質(zhì)量，黃茅海項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對施工方案組織了專家評審，優(yōu)化了混凝土配比，采用垂直導(dǎo)管法不間斷澆筑施工，并嚴(yán)格控制埋深，做好細(xì)節(jié)工作，確保了封底混凝土順利澆筑完成。
黃茅海跨海通道項(xiàng)目作為粵港澳大灣區(qū)的重要交通工程，預(yù)計(jì)2024年建成通車。建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力粵港澳大灣區(qū)成為富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群。
據(jù)介紹，目前黃茅海跨海通道項(xiàng)目主橋工程施工進(jìn)展迅速，其中高欄港大橋東塔承臺封底完成，西塔承臺完成第一層混凝土施工。跨海通道項(xiàng)目中的黃茅海大橋東塔承臺正在綁扎第二層鋼筋，中塔、西塔均在推進(jìn)第二節(jié)塔柱施工。預(yù)計(jì)2021年12月底可完成高欄港大橋、黃茅海大橋全部主墩的承臺施工。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
