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金海公路大橋橫琴互通 首榀預(yù)制小箱梁架設(shè)完成 立交橋開始上部結(jié)構(gòu)施工
11月20日上午，隨著龍門吊上的小箱梁緩緩下降至蓋梁支座上，由中鐵六局承建的金海公路大橋項(xiàng)目橫琴互通立交首榀預(yù)制小箱梁架設(shè)順利完成。這標(biāo)志著橫琴互通立交橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
在金海大橋東側(cè)和西側(cè)架設(shè)互通立交，可讓車流能從普通公路進(jìn)入公鐵兩用大橋主橋橋面。其中新建橫琴互通立交是項(xiàng)目的重要組成部分。其主要功能是實(shí)現(xiàn)將橫琴環(huán)島西路等道路的車流引入金海大橋。金海大橋及珠機(jī)城際二期正朝著2023年具備運(yùn)營條件的目標(biāo)努力，因此公路大橋的建設(shè)尤為重要。
橫琴互通項(xiàng)目共有箱梁45孔，共計(jì)225榀。此次架設(shè)施工為長度30米預(yù)制箱梁，寬度達(dá)2.4米，重達(dá)100噸。整個(gè)施工過程遇到架梁作業(yè)跨度大、箱梁運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、原材料供應(yīng)緊張等挑戰(zhàn)。目前，施工單位正積極抓緊有利天氣條件推進(jìn)進(jìn)度。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
