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珠肇高鐵先行段啟動施工招標
廣州公共資源交易中心近日發(fā)布《新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段DK18+411.79～DK19+295.5段站前工程施工總價承包》招標公告。施工招標意味著距離該項目的開工又近了一步。
記者從市軌道交通局獲悉，該標段為珠海至肇慶高鐵的先行段。本輪招標完成后仍需要完善相關手續(xù)才能正式動工，目前仍按照年內(nèi)動工的目標持續(xù)推進。
招標公告同時披露了該高鐵先行段在珠海范圍內(nèi)的走向信息。珠海至肇慶高鐵珠海至江門段線路南端起自珠海鶴洲站，北端終至江門站。線路全長44.352公里。鶴洲站將為該高鐵設置20條存車線。整個高鐵項目建設總工期4年。設計時速350公里。本次招標的先行段全程0.884公里，包括小托特大橋、瓦子佬隧道等建設內(nèi)容。
《關于珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段項目可行性研究報告審批前公示》之前已在廣東省發(fā)展改革委網(wǎng)站掛出。若可行性研究報告正式獲批，則標志著項目的實質(zhì)性實施獲得正式批準。
珠肇高鐵定位為一條以中長途客流為主，兼顧大灣區(qū)內(nèi)部城際客流的高速鐵路，自珠海鶴洲經(jīng)江門、佛山抵達肇慶，是珠江西岸銜接貴廣鐵路的便捷通道，也是完善粵港澳大灣區(qū)高鐵布局的重要線路。
（來源：珠海特區(qū)報）
