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坦洲段完成預(yù)制梁安裝 香海大橋全線連為一體
繼全線控制性工程磨刀門主航道橋合龍后，9月25日傍晚，香海大橋坦洲段主線預(yù)制梁完成最后一輪安裝，這也標(biāo)志著大橋全線（含支線部分和主線）就此連為一體。接下來，項目主線將全力推進最后的瀝青攤鋪及附屬工程作業(yè)，力爭10月中旬在道路硬件上具備通車條件，朝著第十四屆中國航展前通車目標(biāo)奮力沖刺。
香海大橋主線坦洲段最后的預(yù)制梁作業(yè)點位于環(huán)洲南路與安阜街交會處附近。25日，最后8片預(yù)制梁已安放于蓋梁上方，當(dāng)天傍晚全部安裝工序完成，坦洲段主線橋梁順利實現(xiàn)連通。記者從珠海交通集團香海大橋公司了解到，目前香海大橋僅余約3公里瀝青尚未完成鋪設(shè)，各類設(shè)施安裝穩(wěn)步推進，力爭10月中旬完成硬件部分建設(shè)，轉(zhuǎn)入通車前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
香海大橋自銜接西部沿海高速的坦洲樞紐互通立交到斗門湖心路，全線29.8公里，分主線和支線部分，整體呈L型走向，與江珠高速、廣珠西線高速等高速路網(wǎng)和人民西路、金琴快線、國道G105、中山坦洲環(huán)洲南路等市政道路相連。沿途設(shè)置昭信主線收費站和界涌、瀝溪、梅華、明珠、造貝、格力城、安阜等7個匝道收費站。依據(jù)《廣東省交通運輸廳 廣東省發(fā)展改革委關(guān)于珠海市香海大橋車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，大橋全線通車運行后可按照0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里收費。整個項目將實現(xiàn)香洲至斗門最快只需15分鐘的高效通勤，推動構(gòu)建中心城區(qū)30分鐘時空圈全覆蓋、高峰時段東西城區(qū)60分鐘互達的“3060城市通勤圈”，助力珠海打造大灣區(qū)暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的門戶樞紐城市、珠江口西岸綜合交通新樞紐。
（來源：珠海特區(qū)報）
