.png)
金海大橋加緊鋪設(shè)道砟 預(yù)計(jì)10月底完成后將啟動(dòng)鋼軌鋪架工作
金海大橋工地上正在進(jìn)行底層道砟鋪設(shè)施工。
記者10月11日從中鐵大橋局珠機(jī)城際二期項(xiàng)目部了解到，位于磨刀門水道的金海大橋正加緊開展鐵路底層道砟鋪設(shè)施工，預(yù)計(jì)10月底完成道砟鋪設(shè)。
工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎。
據(jù)悉，道砟鋪設(shè)是鐵路橋面鋪裝的最后一道施工工序，完成道砟鋪設(shè)后將啟動(dòng)鋼軌鋪架工作。10月11日的道砟鋪設(shè)主要在27號(hào)墩到28號(hào)墩之間（即大橋正中兩座主塔之間的橋面），主要采用裝載機(jī)、運(yùn)砟車、挖機(jī)等大型設(shè)備來(lái)進(jìn)行道砟攤鋪。目前，金海大橋磨刀門段的鐵路橋面鋪裝工作進(jìn)展順利。現(xiàn)場(chǎng)的橋面鋪裝由剪力釘、鋼筋、補(bǔ)償收縮混雜纖維混凝土組成。剪力釘投入170萬(wàn)顆，鋼筋投入2161.7噸，均已基本完成安裝。橋面鋪裝所需的C50補(bǔ)償收縮混雜纖維混凝土預(yù)計(jì)投入7640.5立方米，目前已澆筑約6000立方米。金海大橋磨刀門段的道砟共計(jì)約9700立方米，約重1.5萬(wàn)噸。鐵路全線寬9.12米，長(zhǎng)2614米。其中道砟的鋪設(shè)分層分段進(jìn)行，首先開展底砟鋪設(shè)，在底砟鋪設(shè)完成后再開展軌枕鋪設(shè)，待鋼軌鋪設(shè)完成后，最后進(jìn)行面砟鋪設(shè)。
（來(lái)源：珠江晚報(bào)）
