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搶抓大橋機(jī)遇 強(qiáng)化“雙港”引擎 金灣區(qū)向全國性綜合交通樞紐目標(biāo)加速疾馳

洪鶴大橋。.jpg

洪鶴大橋。

  兩年前的今日,“珠海第一跨”——洪鶴大橋正式通車。一橋飛跨磨刀門,西端接入航空新城,東端不僅通過洪灣互通連接香洲、橫琴等地,更通過港珠澳大橋及西延線聯(lián)通港澳,金灣區(qū)成為了“大橋紅利”的最大受益者之一。

  兩年來,這座跨海大橋帶給金灣的,不僅是區(qū)位價(jià)值的攀升,更通過人流、物流、資金流、信息流的匯聚和擴(kuò)散,改變了整片區(qū)域的發(fā)展軌跡。眼下,隨著空港、海港“雙港”資源的加持和系列大型路橋、軌道工程的托舉,金灣承東啟西、聯(lián)動港澳、輻射粵西的樞紐地位愈發(fā)凸顯,正向著全國性綜合交通樞紐目標(biāo)加速疾馳。

  橋通城變 區(qū)位價(jià)值節(jié)節(jié)攀升

  從珠海市金灣區(qū)到香港元朗,駿豪物流曾師傅每天都要往返一次,運(yùn)輸時(shí)間也從過去海運(yùn)的一天,縮短至如今陸運(yùn)的2.5小時(shí)。這在“港珠澳大橋+洪鶴大橋+鶴港高速”的新通道成型前,是無法想象的。

  2020年12月15日,歷時(shí)四年建設(shè)的“珠海第一跨”洪鶴大橋正式通車,這是繼1993年珠海大橋通車后,時(shí)隔近27年,第二座貫通珠海東西部的大橋。

  2021年,這條通道再度向金灣區(qū)腹地延伸。隨著鶴港高速一期的全線通車,珠海迎來了“主城區(qū)-機(jī)場”全程高速的時(shí)代,經(jīng)由洪鶴大橋最快半小時(shí)即可從機(jī)場直抵香洲南灣片區(qū),徹底告別了過度依賴珠海大橋的局面。

鶴港高速。.jpg

鶴港高速。

  串聯(lián)金灣的這條路網(wǎng)并未停止生長。2022年11月,鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目控制性工程已全部完成,朝著年底全線貫通、2023年通車的目標(biāo)全力沖刺。

  據(jù)悉,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、全長34.529公里的鶴港高速分一期、二期建設(shè),其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機(jī)場高速的鶴港高速一期已經(jīng)通車運(yùn)營,二期由大林互通立交繼續(xù)向西,跨越雞啼門水道、穿過連灣山,在平沙新城附近與黃茅海跨海通道、高欄港高速通過互通立交交會。

  除了進(jìn)一步優(yōu)化珠海東西部公路交通,洪鶴大橋更大的意義在于,打通了港珠澳大橋西延線的交通閉環(huán)。“洪鶴大橋+鶴港高速+黃茅海跨海通道”的組合,使港珠澳大橋聯(lián)通珠江西岸乃至粵西腹地,金灣深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局也有了更多選擇。

  從金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)往西延伸入海,一座在加速建設(shè)的新跨海大橋猶如巨龍臥波,骨架初顯。這正是繼港珠澳大橋、深中通道之后,粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程——黃茅海跨海通道。

  黃茅海跨海通道全長31公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),起于珠海市平沙鎮(zhèn),與高欄港高速、鶴港高速二期相接,進(jìn)入跨海段后,經(jīng)建設(shè)中的高欄港大橋、中引橋、黃茅海大橋進(jìn)入江門臺山市。

  目前,黃茅海跨海通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,全線5座主塔已初現(xiàn)“定海通天”之勢,其中距平沙新城最近的主塔——高欄港大橋東塔施工已超200米,為全線施工最快的主塔。同時(shí),項(xiàng)目中的引橋和互通立交也在同步推進(jìn)中,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車。

  屆時(shí),“港珠澳大橋+洪鶴大橋+鶴港高速+黃茅海跨海通道”的黃金通道將正式亮相,成為連接港澳與珠江西岸乃至粵西地區(qū)的大通道,占據(jù)承東啟西關(guān)鍵位置的金灣區(qū),也將成為名副其實(shí)的交通樞紐。

  與此同時(shí),在洪鶴大橋下游8公里處,另一座跨海大橋——金海大橋正在加速建設(shè)。跨越磨刀門水道及泥灣門水道的金海大橋,東起橫琴,西至金灣,是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,路線全長9.5公里,其中與珠機(jī)城際鐵路二期合建的7.1公里,預(yù)計(jì)2023年建成通車。

金海大橋。.jpg

金海大橋。

  12月12日,金海大橋磨刀門段鐵路部分的左右線鋼軌鋪設(shè)已全部完成,將于2023年開啟下一階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該項(xiàng)目開通運(yùn)營后,從金灣到橫琴有望縮短到10分鐘,從珠海機(jī)場到拱北僅需25分鐘,不僅將進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,也將為金灣開啟城市跨越的新賽道。

  隨著一座座跨海大橋的加速投用,加速邁向世界級大灣區(qū)舞臺中心的金灣,也正迎來區(qū)位價(jià)值的節(jié)節(jié)攀升。

  發(fā)展提質(zhì) 樞紐優(yōu)勢催生產(chǎn)業(yè)躍升

  作為撬動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“杠桿”,交通對一個(gè)區(qū)域發(fā)展的重要性不言而喻。近年來,伴隨著一系列省、市重大交通工程的加速推進(jìn),金灣區(qū)承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢和樞紐建設(shè)賦予的乘數(shù)效應(yīng)日益顯現(xiàn),各類物流資源要素加速向金灣集聚。

  走進(jìn)位于三灶鎮(zhèn)定家灣的駿豪物流園,工人們正爭分奪秒地整理貨物,大大小小的貨車出入有序,一派繁忙景象。依托“港珠澳大橋+洪鶴大橋+鶴港高速”的新通道,一輛輛貨車將“金灣制造”源源不斷地運(yùn)送至香港。

  據(jù)悉,該物流園隸屬于珠海市駿豪物流有限公司,這是一家成立于1998年的珠海本土物流企業(yè)。隨著港珠澳大橋、洪鶴大橋、鶴港高速一期的陸續(xù)通車,駿豪物流2021年開始在三灶鎮(zhèn)布局,相關(guān)業(yè)務(wù)開通以來,業(yè)務(wù)量不斷上漲。2022年1月-11月,駿豪物流進(jìn)出口貨物總貨值已超100億元人民幣。

  “以前都是走水運(yùn),每天只有一班船去香港,第二天貨物才能到,現(xiàn)在走大橋陸運(yùn),從金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)到香港元朗的倉庫,全程只需2.5小時(shí),運(yùn)輸效率大大提升。未來,我們還會繼續(xù)加大物流園的人力物力投入。”在駿豪物流三灶分公司總經(jīng)理傅華輝看來,時(shí)間效率就是競爭力,快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)意味著更廣闊的發(fā)展前景。

  依托大交通,金灣物流業(yè)迎來了發(fā)展新機(jī),一系列重大物流基礎(chǔ)設(shè)施也在此加快崛起。

  珠海機(jī)場西側(cè),珠海空港國際智慧物流園正在抓緊建設(shè)中,預(yù)計(jì)2022年年底竣工,建成后將成為國內(nèi)單體最大的航空貨站,可大幅提升珠海機(jī)場貨郵處理能力。

  黃茅海跨海通道珠海側(cè)起點(diǎn)不遠(yuǎn)處,珠海高欄港綜合保稅區(qū)已于2022年8月底順利通過預(yù)驗(yàn)收。作為珠海首個(gè)綜保區(qū),高欄港綜保區(qū)計(jì)劃打造成為“一個(gè)中心、兩大基地、四大平臺”。其中,一個(gè)中心即為國際物流集散中心。

  未來,這里依托港珠澳大橋、黃茅海跨海通道的“雙橋”銜接,高欄港和珠海機(jī)場“雙港”加持,以及廣珠鐵路和廣珠澳高鐵等的貫通,可形成“海陸空鐵”立體交通體系,快速融入大灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

  敏銳的市場已經(jīng)捕捉到發(fā)展新機(jī)。11月28日,在金灣區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會(總商會)指導(dǎo)下,金灣區(qū)供應(yīng)鏈物流協(xié)會正式成立。50家會員企業(yè)涵蓋了物流運(yùn)輸、倉儲、機(jī)械制造、危化品運(yùn)輸及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)、團(tuán)體。接下來,該協(xié)會將為政府、企業(yè)、市場之間搭建起多元平臺,全力推動金灣區(qū)物流業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

  不僅僅是物流業(yè),樞紐優(yōu)勢正為金灣區(qū)發(fā)展引入新動力,催生更多產(chǎn)業(yè)躍升。

  本月初,來自珠三角及長三角地區(qū)的24家格力電器供應(yīng)鏈企業(yè)簽約進(jìn)駐金灣區(qū)華發(fā)5.0產(chǎn)業(yè)新空間,意向簽約面積約20萬平方米,規(guī)劃總投資超5.5億元,總產(chǎn)值超13億元,將進(jìn)一步完善金灣區(qū)的家電制造產(chǎn)業(yè)鏈。

  毫無疑問,金灣區(qū)優(yōu)越的區(qū)位交通,成為了現(xiàn)場的重點(diǎn)推介內(nèi)容。雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、難以復(fù)制的空間容量及成本優(yōu)勢,優(yōu)越的交通優(yōu)勢組成了金灣“贏商”的新密碼。

  數(shù)據(jù)顯示,2022年1月-10月,金灣區(qū)全社會固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)415.18億元,總量位居全市各區(qū)第一。其中,工業(yè)投資190.33億元,占全市工業(yè)投資的40.6%。金灣區(qū)新引進(jìn)億元以上制造業(yè)項(xiàng)目138個(gè),計(jì)劃投資額673億元。

  2022年以來,涵蓋集成電路、新材料、新能源、新一代電子信息、生物醫(yī)藥、裝備制造等重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的大項(xiàng)目紛紛落地金灣,為珠海構(gòu)筑“4+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局、金灣區(qū)“5+2+N”產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)壯大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  (來源:珠海特區(qū)報(bào))



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