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黃茅海跨海通道建設(shè)有新進(jìn)展 上跨新臺(tái)高速首片箱梁架設(shè)成功
上跨新臺(tái)高速首片箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
2月22日，隨著中和互通立交主線橋右幅32號(hào)跨箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在下部蓋梁減震支座上，上跨江門新臺(tái)高速匝道的首片25米箱梁架設(shè)成功。這是黃茅海跨海通道項(xiàng)目涉路施工首次跨高速架梁，為項(xiàng)目邁向新目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中和互通立交位于江門臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)五和村，是黃茅海跨海通道項(xiàng)目連接西部沿海高速、新臺(tái)高速公路的交通樞紐。中鐵十四局集團(tuán)有限公司黃茅海跨海通道T8合同段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮加勇介紹，為確保此次上跨新臺(tái)高速架梁的施工安全，做好交通車輛疏導(dǎo)、各道工序配合是重中之重。
馮加勇告訴記者，工程隊(duì)在建設(shè)、監(jiān)理、施工等方面超前謀劃、緊密配合，編制詳細(xì)方案，在交通導(dǎo)改過(guò)程中，配備大量交通導(dǎo)引標(biāo)志及安全警示標(biāo)志，由多名交通協(xié)管員在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，確保過(guò)往車輛行車安全。首片箱梁的成功架設(shè)，為項(xiàng)目完成跨高速預(yù)制梁安裝任務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
目前，黃茅海跨海通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，海域段兩座主橋的5座主塔已完成總量的90%左右，引橋和4處互通立交也同步推進(jìn)；象山隧道累計(jì)掘進(jìn)2712米，占總長(zhǎng)度的84%左右。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
