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深中通道萬(wàn)頃沙互通建設(shè)迎來(lái)新節(jié)點(diǎn) 未來(lái)或成為珠海往返廣州新選擇
深中通道萬(wàn)頃沙互通樁基澆筑順利完成。
5月10日，深中通道萬(wàn)頃沙互通匝道橋最后一根樁基澆筑完成，標(biāo)志著萬(wàn)頃沙互通施工全面轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工新階段。
據(jù)悉，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)24公里。除海底沉管隧道、超大跨徑海中懸索橋、人工島之外，項(xiàng)目還設(shè)置了海域互通立交——萬(wàn)頃沙互通，其位于深中通道中山大橋以東，將實(shí)現(xiàn)中山、廣州（南沙）、深圳三地交通快速連接。按照計(jì)劃，該互通立交2024年與深中通道同步建成通車(chē)。屆時(shí)，珠海市民往返廣州可借道深中通道萬(wàn)頃沙互通，或?qū)⒊蔀槌鲂行逻x擇。
“萬(wàn)頃沙互通匝道橋樁基完成，也意味著我們項(xiàng)目部今年生產(chǎn)任務(wù)取得了重要階段性成果。”深中通道S06標(biāo)段常務(wù)副經(jīng)理聶軍表示，萬(wàn)頃沙互通由5條匝道組成，其中A、B、C匝道屬于深中通道項(xiàng)目，D、E匝道屬于南中高速項(xiàng)目。A、B、C匝道全長(zhǎng)約670米，共有88根樁，20個(gè)墩位。深中通道S06標(biāo)負(fù)責(zé)項(xiàng)目中山大橋、萬(wàn)頃沙互通、非通航引橋等路線(xiàn)全長(zhǎng)7.5公里的施工，此次萬(wàn)頃沙互通最后一根樁基澆筑完成，也意味著深中通道S06標(biāo)全線(xiàn)全部樁基施工順利完成。
接下來(lái)，萬(wàn)頃沙互通即將轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工的新階段，承臺(tái)墩身等部分的建設(shè)將“多點(diǎn)開(kāi)花”，A、B、C匝道預(yù)計(jì)9月實(shí)現(xiàn)下部結(jié)構(gòu)完工。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
