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珠機(jī)城際珠海機(jī)場站主體預(yù)計(jì)6月底前封頂
廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)23日發(fā)布消息，依據(jù)目前的進(jìn)度，珠機(jī)城際珠海機(jī)場站主體預(yù)計(jì)6月底前封頂。記者從負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)的中鐵八局獲悉，珠海機(jī)場站的建設(shè)決定著鋪軌的進(jìn)度，目前還有最后3.8公里軌道等待鋪設(shè)。各單位正全力以赴為今年年底珠機(jī)城際二期建成的目標(biāo)努力。
珠海機(jī)場站是珠機(jī)城際二期的終點(diǎn)站，是一座地下二層的島式車站，長594米，位于珠海機(jī)場航站樓北側(cè)，未來將通過珠海機(jī)場綜合交通樞紐共同滿足機(jī)場人流的換乘輸運(yùn)需求。作為地下車站，其頂板在施工時(shí)被劃分成5個(gè)區(qū)域進(jìn)行混凝土澆筑。5月20日，頂板C5區(qū)按期順利封頂，目前頂板澆筑的工程量已完成38%左右。按照該進(jìn)度，建設(shè)單位預(yù)計(jì)車站主體工程6月底前完成封頂。該車站的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車道。
珠海機(jī)場站的建設(shè)也是后續(xù)鋪軌工作展開的關(guān)鍵。記者從中鐵八局了解到，目前珠海機(jī)場站周邊還有3.8公里軌道需要等待施工條件成熟后開展鋪設(shè)。而珠機(jī)城際二期已經(jīng)完成鋪軌的部分，近期正緊鑼密鼓開展焊軌作業(yè)，以消除鋼軌接頭，降低列車噪音。這是保障列車高速平順運(yùn)行的關(guān)鍵施工步驟。
珠機(jī)城際二期自珠海長隆站向西穿山過海，22.8公里線路中設(shè)置了井灣站、三灶東站和珠海機(jī)場站。一期二期連貫運(yùn)營后，珠海機(jī)場可通過設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的軌道交通往返拱北、橫琴等地，沿線串聯(lián)多個(gè)口岸。抵達(dá)珠海站后，乘客還可以換乘其他列車，十分便捷。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
