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珠肇高鐵珠海至江門段迎來新進(jìn)展 計(jì)劃6月上旬進(jìn)入全線施工
珠肇高鐵先行段施工現(xiàn)場。
珠肇高鐵珠海至江門段迎來最新進(jìn)展！其一標(biāo)段主體工程施工已進(jìn)入尾聲，二、三、四標(biāo)段計(jì)劃6月上旬進(jìn)入全線施工階段，計(jì)劃2027年建成，屆時(shí)珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)。
6月5日，位于斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)的珠肇高鐵珠海至江門段先行工程項(xiàng)目現(xiàn)場，各項(xiàng)施工正在有條不紊地推進(jìn)。該先行工程項(xiàng)目全長0.884公里，主要建設(shè)小托特大橋、瓦子佬隧道等。記者在現(xiàn)場看到，小托特大橋的11個(gè)橋墩一字排開，年初已經(jīng)貫通的瓦子佬隧道正在進(jìn)行后續(xù)施工。“目前，完成了11個(gè)墩身12個(gè)橋臺(tái)的施工，預(yù)計(jì)在今年8月底全部完工。”該項(xiàng)目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。
珠肇高鐵是我省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，將串聯(lián)珠海至肇慶，沿線接入江門、鶴山西、高明、珠三角樞紐機(jī)場、金利、肇慶東等站點(diǎn)，全長184.5公里，分為珠海至江門段項(xiàng)目、江門至珠三角樞紐機(jī)場段項(xiàng)目、高明至肇慶東段項(xiàng)目。其中，珠海至江門段項(xiàng)目始于珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐，沿江珠高速公路北上，經(jīng)蓮洲跨荷麻溪、勞勞溪等水道，接江門水道東側(cè)官田線路所，直股貫通珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段引入江門站。全長約45公里，珠海段長約30公里。
據(jù)介紹，位于鶴洲片區(qū)的珠海中心站（鶴洲）為珠西地區(qū)客運(yùn)主樞紐，銜接珠肇高鐵、廣州至珠海（澳門）高鐵、深珠城際（高鐵）等線路，同時(shí)規(guī)劃預(yù)留東南沿海通道、珠斗城際及廣佛江珠城際等線路接入條件。
記者從斗門區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，珠肇高鐵全線即將進(jìn)入正式施工階段，預(yù)計(jì)6月上旬施工單位進(jìn)場，計(jì)劃工期4年。建成后，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，沿線珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。“斗門區(qū)將通過珠肇高鐵的輻射，對(duì)鶴洲片區(qū)、東湖片區(qū)、白藤片區(qū)等周邊的配套開發(fā)，以及轄區(qū)道路網(wǎng)的建設(shè)起到引領(lǐng)作用。”斗門區(qū)交通運(yùn)輸局副局長陳驍表示。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
