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伶仃洋通道珠海側(cè)公路啟動設計招標
近日，廣東省公共資源交易平臺發(fā)布《伶仃洋通道珠海側(cè)公路工程方案設計研究項目招標》公告。招標內(nèi)容包括編制伶仃洋公鐵復合通道珠海側(cè)（淇澳一下柵段）公路工程設計方案，分析伶仃洋通道公路、高鐵、城際通道分建與合建方案的投資、實施難度、保障要素等情況。
公告明確，招標內(nèi)容為編制伶仃洋公鐵復合通道珠海側(cè)（淇澳一下柵段）公路工程設計方案、淇澳大橋連接線（淇澳互通立交至港灣大道）工程方案設計（比選公路與市政道路兩種模式）研究報告，詳細落實珠海側(cè)公路通道的線位、重要立交節(jié)點的詳細方案、淇澳和北圍地區(qū)市政道路銜接的詳細方案，分析工程的經(jīng)濟性；分析伶仃洋通道公路、高鐵、城際通道分建與合建方案的投資、實施難度、保障要素等情況，比較各自優(yōu)缺點，綜合提出建設推進建議。
由此可見，伶仃洋通道項目鐵路與公路是分建還是合建，公路重要立交節(jié)點的詳細方案還需要等待研究。公告同時點明“伶仃洋公路通道淇澳登陸點至下柵互通節(jié)點長度約14.6公里，淇澳大橋連接線（淇澳互通立交至港灣大道）長度約2.7公里以及淇澳、北圍、下柵、港灣大道唐家等四個立交互通”僅為招標方案設計范圍。
記者就該公告內(nèi)容采訪招標單位市交通運輸局。該局解釋，招標的目的是“設計研究項目”，但沒有透露更多細節(jié)及最新進展。
深珠通道建設謀劃已久，今年的市政府工作報告明確提出，力爭伶仃洋（深珠）通道早日納入規(guī)劃建設。而《珠海市2023年重點建設項目計劃》也指出，深珠高鐵（城際）主要前期工作內(nèi)容為“深化項目預可研，協(xié)調(diào)國鐵集團經(jīng)規(guī)院開展預可研審查”。
（來源：珠海特區(qū)報）
