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“巨型抽屜”出運(yùn) 沖刺隧道合龍 深中通道海底沉管隧道最后一個(gè)管節(jié)啟動(dòng)浮運(yùn)安裝
6月8日9時(shí)50分，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，深中通道海底沉管隧道最后一個(gè)管節(jié)（E23管節(jié)）及最終接頭從珠海市桂山島沉管預(yù)制廠出運(yùn)，在廣東海事部門的護(hù)航下，正式開始浮運(yùn)安裝。預(yù)計(jì)9日凌晨船隊(duì)抵達(dá)50公里外的隧址，由中交一航局深中通道項(xiàng)目部開展后續(xù)的系泊、管節(jié)沉放對(duì)接等相關(guān)工作。
深中通道海底隧道長6845米，其中沉管段長5035米，由32個(gè)管節(jié)及1個(gè)最終接頭組成，連接項(xiàng)目東、西人工島。此前，深中通道已由東、西兩側(cè)往中間依次沉放對(duì)接了31節(jié)管節(jié)。
深中通道沉管隧道采用的整體預(yù)制水下管內(nèi)推出式最終接頭，是世界首創(chuàng)的全新結(jié)構(gòu)裝置。最終接頭與最后一節(jié)沉管（E23）一同制造，推出段放置在管節(jié)對(duì)接端的擴(kuò)大端內(nèi)（形似“巨型抽屜”），與最后一節(jié)沉管一并浮運(yùn)沉放，待E23管節(jié)與已安裝的E22管節(jié)完成對(duì)接并確認(rèn)姿態(tài)合適后，再利用千斤頂將推出段（抽屜內(nèi)盒）從一側(cè)推出，與E24管節(jié)的端鋼殼完成對(duì)接，實(shí)現(xiàn)隧道的合龍。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
