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珠機城際二期鐵路軌道全線貫通 年底市民有望乘坐城際列車前往珠海機場
珠機城際二期軌道全線貫通，為年內(nèi)開通運營打下堅實基礎(chǔ)。中建八局供圖
10月29日15時，隨著珠機城際二期珠海機場站內(nèi)右線最后一根400米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入承軌槽內(nèi)，珠機城際二期鐵路軌道實現(xiàn)全線貫通。中鐵八局有關(guān)負責人表示，此舉標志著珠機城際二期工程迎來全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年年底，珠海市民有望乘坐城際列車前往珠海機場。
珠機城際二期由廣東省鐵投集團所屬廣珠城際公司建設(shè)，中鐵八局負責珠機城際二期全線軌道工程的鋪設(shè)施工。據(jù)中鐵八局珠機城際二期項目總工壽春苗介紹，因珠海機場站建設(shè)晚于區(qū)間其他路段的建設(shè)，二期全線長鋼軌共分兩次鋪設(shè)，自10月23日啟動珠海機場站的長鋼軌和岔道軌道鋪設(shè)。在廣珠城際公司和項目全體參建人員的全力配合下，建設(shè)者克服地下空間狹小、人工轉(zhuǎn)運長鋼軌困難、轉(zhuǎn)運距離長等困難，細化施工計劃，利用7天時間順利完成了整個機場站的長鋼軌鋪設(shè)，比原計劃提前兩天實現(xiàn)二期長鋼軌的全線貫通。“長鋼軌鋪設(shè)作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試前最后一道關(guān)鍵工序，長鋼軌的全線貫通，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及年內(nèi)開通運營打下了堅實的基礎(chǔ)。”壽春苗表示。
據(jù)悉，珠機城際二期由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過大橫琴山，依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后接入珠海機場綜合交通樞紐，線路全長22.8公里。珠機二期建成通車后，從金灣到橫琴僅需10至15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大幅縮短城市各組團的通勤時間。
當前，珠海正建設(shè)集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機城際二期項目是珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系香港、澳門的重要客運通道。珠機城際二期沿線串聯(lián)多個交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。
（來源：珠海特區(qū)報）
