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鶴港高速二期正式開通 港珠澳大橋西延線珠海段主線實現(xiàn)全線通車
12月9日零時，鶴港高速二期如期通車。這標志著鶴港高速全線通車運營，也標志著港珠澳大橋西延線珠海段主線實現(xiàn)全線通車。
鶴港高速是省市重點交通項目，屬于港珠澳大橋西延線的一部分，同時也是珠海東西向的交通大通道，項目全長約34.5公里，為雙向六車道，設計時速100公里，分兩期動工建設。
當日上午8時30分，記者自駕從港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)，伴隨著北上的港車，沿著大橋連接線一路向西，沿途先后經(jīng)過洪灣互通、洪鶴大橋、鶴洲互通、大林互通、南水互通、高欄港互通。
據(jù)同行的市交通集團高速運營公司副總經(jīng)理唐力介紹，港珠澳大橋西延線珠海段主線全長51.447千米，設計時速為100千米。其中，大橋連接線段（港珠澳大橋珠海公路口岸至洪灣互通）13.132千米，洪鶴大橋段（金灣互通至鶴洲南互通）9.654千米，鶴洲南互通至高欄港互通段28.661千米。
記者發(fā)現(xiàn)，沿途除了拱北隧道和大林山隧道的車速開不到100千米外，其它路段車速均能達到100千米，從港珠澳大橋珠海公路口岸到高欄港互通收費站全線約52公里，一路暢通，僅用時33分鐘，ETC繳費21.85元。
唐力告訴記者，因黃茅海跨海通道暫時沒有建成通車，鶴港高速高欄港互通往臺山方向的主線暫時封閉，請廣大的司機朋友根據(jù)標識和安全警示牌，及時駛出主線。
另外，需要提醒的是，大林服務區(qū)暫時未開通，請有需要的司乘人員選擇就近的服務區(qū)。
（來源：珠海特區(qū)報）
