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珠海大道鶴洲北隧道實現(xiàn)全線通車
鶴洲北隧道雙向通車。
自11月1日鶴洲北隧道實現(xiàn)東往西方向三車道通車后，12月12日12時30分，鶴洲北隧道實現(xiàn)全線通車。
珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程起點位于珠海大橋西，與珠海隧道工程輔道順接；終點位于金灣區(qū)泥灣門大橋西，與金灣互通匝道順接，鶴洲北隧道和泥灣門大橋是改擴建工程的關(guān)鍵性項目。其中，鶴洲北隧道全長645米，主線為雙向8車道，設(shè)計時速為80公里，與地面雙向6車道輔道組成雙向14車道。
此前開放隧道單向通行時，由于珠海大道仍在改擴建中，中心城區(qū)往西區(qū)的隧道出口地面右車道（即第四車道）受施工影響不能使用，江珠高速江門方向下高速后右轉(zhuǎn)的車流需要引入地面的超車道（第一車道），為確保隧道暢通，隧道車道需與地面車道數(shù)量保持一致，因此單向只開通隧道靠右的3個車道。
珠海交通集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人表示，隧道全面完工并通車后，雙向6車道的輔道將在地面與江珠高速、鶴港高速匝道對接，主線8車道的東西向車流與出入高速公路的輔道轉(zhuǎn)彎車流分離，不再受紅綠燈控制，有助于大幅提升珠海大道通行效率。
（來源：珠江晚報）
