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治理交通擁堵節(jié)點，新開公交勤學(xué)勤業(yè)線路、新建人行立體過街設(shè)施、新建公共停車位 系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境各項任務(wù)圓滿完成
改造后的拱前街。 市交通運輸局提供
12月20日，記者從市交通運輸局等部門獲悉，由市交通運輸局牽頭實施的2023年十件民生實事中的“系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境”各項任務(wù)均已圓滿完成。其中，完成道路擁堵節(jié)點治理11處，新開通10條以上勤學(xué)、勤業(yè)專線，新建12座人行立體過街設(shè)施，新增公共停車泊位20886個，取消19條道路上影響交通安全暢通的路內(nèi)停車位，取消車位數(shù)不少于450個。
完成11個擁堵節(jié)點治理
根據(jù)2023年市十件民生實事工作部署，由市交通運輸局牽頭實施的“系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境”實事中，第一項任務(wù)是“在2022年10條重點路段整治的基礎(chǔ)上，重點對香華路（紅山路段）等一批群眾反映強烈的擁堵路段或節(jié)點開展治理，2023年完成不少于10處。”
“市內(nèi)的確有些‘交通毛細血管’出現(xiàn)了問題。接到通知后，我們牽頭多次組織香洲區(qū)、市公安局交警支隊等相關(guān)部門研究堵點治理工作，通過深入實地調(diào)研，聽取居委會、小區(qū)代表的意見。針對實際擁堵情況確定了梅花路等12處治理的擁堵節(jié)點，并根據(jù)每一處堵點的實際情況迅速拿出整治方案并開展有效治理。”市交通運輸局智慧交通科科長閆攀宇說。
位于前山世邦家具城的梅花路，北接鞍蓮路，南接逸仙路，是被列為治理的12處堵點之一。日前，記者在現(xiàn)場看到，整治后的梅花路其南往北為單行道，道路標(biāo)志標(biāo)線、隔離欄和監(jiān)控設(shè)備一應(yīng)俱全，道路兩旁的停車位標(biāo)線整齊劃一，規(guī)范設(shè)置了120余個停車位，并增設(shè)了人行道確保行人安全通行，車輛均為45度斜停。
道路旁邊的世邦家具城一家店鋪老板告訴記者，之前的梅花路為雙向兩車道，中間用隔離欄分開。但是，因為道路兩旁有門店，道路兩旁就自然成了停車位，嚴重占用了車道，遇到有車停靠或者停著的車輛倒車，整個路段就十分擁堵。“現(xiàn)在改成單行，而且兩邊的停車位有了標(biāo)線規(guī)范后，客戶過來停車也方便了，而且擁堵程度明顯下降。”
截至目前，除了珠海市第十六中學(xué)片區(qū)和諧街友善街之間的斷頭路項目正在收尾外，市交通運輸局已先后完成了前山梅花路、昌盛社區(qū)、石花東路（九洲中學(xué)段）、石花西路（白石路至桂花北路段）、石花路（建業(yè)三路段）、TOD片區(qū)、紅荔社區(qū)、粵海路（港三路段）、香洲區(qū)人民醫(yī)院、銀樺路片區(qū)、香華路（紅山路段）等11個擁堵路段或節(jié)點的治理措施。
“新開通10條以上勤學(xué)、勤業(yè)專線”
“系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境”實事中，第二項任務(wù)是“優(yōu)化提升現(xiàn)有28條勤學(xué)專線、99條勤業(yè)專線，新開通10條以上勤學(xué)、勤業(yè)專線，加密20條以上公交線路的高峰班次。”
記者從珠海公交集團獲悉，今年以來，該公司通過深調(diào)研，加大勤業(yè)專線的優(yōu)化提升。根據(jù)金灣區(qū)各大產(chǎn)業(yè)園公交服務(wù)現(xiàn)狀，制定了《2023年金灣區(qū)各大產(chǎn)業(yè)園及周邊配套公交服務(wù)提升方案》并逐步落實，目前已優(yōu)化調(diào)整了Z125路局部運行路線，新增設(shè)“定灣四路”、“勝利路南”等5個站點；新開通航空新城的Z128路；為不斷滿足企業(yè)員工通勤乘車需求，優(yōu)化調(diào)整金灣區(qū)專線3局部運行路線，雙向增停“金河路東”。
根據(jù)高新區(qū)需求及實際情況，今年以來，累計新開通高新區(qū)文旅專線5條，分別為“青茂口岸總站—淇澳濕地生態(tài)園”的1號線、“南屏街口—會同”的2號線、“會同—淇澳濕地生態(tài)園”的3號線、“清華科技園—會同”的4號線、“城軌唐家灣站—金云路口”的5號線（10月14日起，應(yīng)高新區(qū)要求，停開2、4、5號線）。
2023年珠海公交集團新開通勤學(xué)線路7條。同時，借助大數(shù)據(jù)分析和智慧化“珠海公交任你行”服務(wù)平臺，新開通校園快線24條，累計新開通勤業(yè)線路7條。已加密高峰班次17條次，延長線路服務(wù)時間15條次。
此外，新開通環(huán)線和微公交，包括Z71路環(huán)線（城軌珠海北站—城軌珠海北站）、微公交Z281路（蓮洲文化中心—東灣）、Z283路（南門—大環(huán)村）、Z280路（白蕉開發(fā)區(qū)—寧海世紀城）、Z282路（南門沖—漢坑）、Z128路（航空新城—紅旗—航空新城）、Z153路（連灣八隊—平沙路口—連灣八隊）。
新建12座人行立體過街設(shè)施
“系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境”實事中，第三項任務(wù)是“新建粵海路（港一路口）等一批人行立體過街設(shè)施，2023年完成不少于12座。”
19日，記者在南壇路口G105國道天橋上看到，該天橋為L型，天橋不僅橫穿G105國道，而且又橫穿南壇路，行人通過該天橋可以實現(xiàn)兩條大道的跨越。
截至目前，12座人行立體過街設(shè)施已完工，包括粵港澳物流園配套市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（一期）（2座：紅聯(lián)一路人行天橋、紅聯(lián)二路人行天橋）、情侶南路（橫琴大橋至橫琴二橋段）新增人行立體過街設(shè)施工程（5座：1#、2#、3#、4#、5#）、南灣大道新增人行立體過街設(shè)施工程（5座：1#、2#、3#、5#、6#）等12座人行立體過街設(shè)施均已建設(shè)完成。
新增公共停車泊位20886個
“系統(tǒng)改善交通出行環(huán)境”實事中，第四項任務(wù)是“新增公共停車位1.9萬個，其中新建智慧停車場35處、新增公共智慧停車位1.3萬個，取消19條道路上影響交通安全暢通的路內(nèi)停車位，取消車位數(shù)不少于450個。”
其中，“新增公共停車位19000個以上，其中新建智慧停車場35處、新增公共智慧停車位1.3萬個”的任務(wù)由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)籌各區(qū)及相關(guān)單位完成，“取消19條道路上影響交通安全暢通的路內(nèi)停車位”的任務(wù)由市公安局交警支隊負責(zé)完成。
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局公用設(shè)施科有關(guān)負責(zé)人表示，通過建設(shè)公共停車場、道路綜合改造、挖掘靜態(tài)交通資源、設(shè)置路內(nèi)停車位等措施，建成人民東路停車樓等公共停車場90處，新增公共停車泊位20886個，其中，智慧停車場62處、智慧停車位13170個，超額完成1.9萬個的年度計劃，進一步緩解了市民停車難問題，改善了城市人居環(huán)境，提升了城市交通運行效率。
記者從市交警部門獲悉，根據(jù)市區(qū)部分道路的實際情況，在充分考慮通行需求與停車需求的前提下，2023年累計清理728個路內(nèi)停車位。
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國內(nèi)首條公鐵同層跨海大橋 金海大橋有望元旦通車
即將通車的金海大橋。
珠海建市以來興建橋梁中最長的大橋——金海公鐵兩用特大橋（金海大橋）于12月19日通過交工驗收。記者從珠海交通集團獲悉，按照計劃，金海大橋有望2024年元旦正式通車。
金海大橋東起洪灣立交，經(jīng)橫琴二橋、橫琴互通，西至紫竹灣互通，全長17.1公里，為雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時。
其公路分布在鐵路軌道兩側(cè)，是珠海建市以來興建的橋梁中最長的一座大橋，也是國內(nèi)首條公鐵同層跨海大橋，更是世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋，是溝通珠海東西部城區(qū)的重要通道。
金海大橋建成后，從紫竹灣互通立交上橋駛?cè)虢鸷４髽颍坏?0分鐘即可抵達橫琴互通。通過金海大橋可快速抵達二井灣濕地公園、星樂度露營小鎮(zhèn)、芒洲濕地公園、十字門金融區(qū)、洪鶴大橋以及橫琴長隆海洋王國等，日后市民游客去橫琴游玩將更方便。
據(jù)珠海交通集團相關(guān)負責(zé)人介紹，金海大橋已經(jīng)完成交工驗收并具備通車條件，如果沒有特殊情況，大橋最遲將于2024年元旦正式通車。
（來源：珠海特區(qū)報）
