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珠機(jī)城際二期工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收啟動(dòng)
珠機(jī)城際二期工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
12月26日凌晨，一列綜合檢測(cè)列車(chē)從珠海長(zhǎng)隆站開(kāi)出，前往目的地珠海機(jī)場(chǎng)站，拉開(kāi)了珠機(jī)城際二期工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的序幕。據(jù)介紹，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃在兩周內(nèi)完成。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，通過(guò)檢測(cè)列車(chē)進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，是對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程和各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行的一次“全面體檢”。
本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試所采用的檢測(cè)列車(chē)，由內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電務(wù)試驗(yàn)車(chē)、軌道檢查車(chē)、接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)組成，速度較此前冷、熱滑試驗(yàn)有所提升，最高檢測(cè)速度達(dá)到140千米/小時(shí)，沿線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)列車(chē)提速及信號(hào)試驗(yàn)、接觸網(wǎng)非接觸測(cè)量、短路試驗(yàn)、全線(xiàn)拉通試驗(yàn)等。后續(xù)，正線(xiàn)單列動(dòng)車(chē)組進(jìn)場(chǎng)測(cè)試后，將逐級(jí)提速至160千米/小時(shí)、170千米/小時(shí)、176千米/小時(shí)，每個(gè)速度級(jí)運(yùn)行2至4個(gè)往返。
值得一提的是，據(jù)中國(guó)中車(chē)廣東公司消息，珠機(jī)城際二期預(yù)備使用的首批9列CRH6A-A型動(dòng)車(chē)組，將于近期完成接車(chē)出廠(chǎng)工作。該型動(dòng)車(chē)組也是廣珠城際目前的主力車(chē)型，針對(duì)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路“潮汐性”客流特點(diǎn)打造，具有“運(yùn)量大、快起快停、快速乘降”等特點(diǎn)。
珠機(jī)城際一期工程?hào)|起珠海站，西至珠海長(zhǎng)隆站，長(zhǎng)度16.86公里，于2020年8月18日建成通車(chē)。珠機(jī)城際二期工程?hào)|起珠海長(zhǎng)隆站，西至珠海機(jī)場(chǎng)站，建成通車(chē)后，從金灣到橫琴僅需10—15分鐘，從珠海機(jī)場(chǎng)到拱北僅需25分鐘，預(yù)計(jì)最快在明年1月投入使用。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
