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珠海海事部門全力保障 黃茅海跨海通道即將合龍
6月14日，在珠海、江門海事部門的嚴(yán)密保障下，粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工程——黃茅海跨海通道完成最后一片鋼箱梁的水上吊裝作業(yè)，工程建設(shè)已進(jìn)入全面合龍的關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)，距離年底通車目標(biāo)再近一步。
據(jù)了解，本次的鋼箱梁吊裝作業(yè)采用船舶水路運(yùn)輸，橋體吊機(jī)垂直吊裝的作業(yè)模式，待鋼箱梁升高至橋面高度后，再與橋體進(jìn)行“毫米級(jí)”精準(zhǔn)對(duì)接安裝，其間，需要對(duì)周邊水域?qū)嵤┙煌ü芸亍５捎谧鳂I(yè)地點(diǎn)位于西江出海口的河海交界處，日均船舶流量200余艘次，各類船舶穿梭，交通流復(fù)雜，對(duì)水上交通管控和安全保障要求高。
據(jù)珠海海事局負(fù)責(zé)人介紹，自黃茅海跨海通道橋梁吊裝作業(yè)以來(lái)，珠海海事局共派出人員330余人次，執(zhí)法船艇超160艘次，實(shí)施水上交通管制24次，累計(jì)保障時(shí)間超180小時(shí)，圓滿完成了149節(jié)鋼箱梁的吊裝作業(yè)以及其它水上作業(yè)的安全保障工作，以實(shí)際行動(dòng)支持粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工程建設(shè)。
據(jù)悉，黃茅海跨海通道橋面合龍施工將持續(xù)4至5天，預(yù)計(jì)將于本月19日前后實(shí)現(xiàn)最終合龍。
（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
