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引橋預(yù)制箱梁架設(shè)工作全面鋪開
上橫大橋預(yù)計(jì)12月具備通車條件
上橫大橋改建工程項(xiàng)目現(xiàn)場。
位于斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)的上橫大橋改建工程項(xiàng)目再迎新進(jìn)展。項(xiàng)目引橋預(yù)制箱梁架設(shè)工作正全面鋪開，9月中旬可完成施工。屆時(shí)，項(xiàng)目主體工程全部完成，為今年12月具備全線通車條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新橋通車后，除了方便蓮洲片區(qū)居民出行外，還將有效促進(jìn)珠海與江門之間的互聯(lián)互通。
8月29日，在項(xiàng)目現(xiàn)場，東側(cè)引橋約7米高的橋墩聳立，架設(shè)工作正有條不紊地展開。一臺(tái)140噸的架橋機(jī)將一節(jié)長25米、重75噸的預(yù)制梁片緩緩吊起，勻速移動(dòng)。僅用時(shí)10分鐘，預(yù)制梁便穩(wěn)穩(wěn)落在拼裝橋墩支架上。隨后，施工人員對預(yù)制梁進(jìn)行位置微調(diào)和固定。
上橫大橋改建工程項(xiàng)目現(xiàn)場。
此次上橫大橋引橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工，共含9跨45片預(yù)制梁。
為確保優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)，項(xiàng)目部提前對架設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對高空起重吊裝作業(yè)工序進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保架梁過程的規(guī)范性、安全性、可控性；在架梁過程中，對提、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序嚴(yán)格把控，反復(fù)研討模擬架設(shè)過程，最大程度地保證架設(shè)工作安全穩(wěn)步推進(jìn)。
“根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)制箱梁架設(shè)工作遵循兩邊到中間、先架設(shè)邊梁再架設(shè)中梁的工序，確保達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。目前已完成15片架設(shè)，預(yù)計(jì)9月中旬可完成全部施工。”項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人薄繼民表示。
上橫大橋始建于1988年，橫跨蓮洲勞勞溪水道，是連接珠海與江門的交通要道。歷經(jīng)30多年的風(fēng)雨，該橋此前被鑒定為四類危橋。
2021年11月，上橫大橋改建工程項(xiàng)目啟動(dòng)，在原址拆除重建新橋。新橋按二級(jí)公路設(shè)計(jì)，主線為雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，兩側(cè)設(shè)置人行道和非機(jī)動(dòng)車道，可滿足周邊群眾通行需求。此外，新橋?qū)⒁詢?nèi)河3級(jí)雙孔通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進(jìn)一步提升通航標(biāo)準(zhǔn)。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
