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珠海隧道主體工程穩(wěn)步推進(jìn) 有望2025年全線貫通、年底達(dá)到通車條件
珠海隧道的建設(shè)者正在扎鋼筋，以保證春節(jié)前順利進(jìn)行混凝土澆灌。
春節(jié)前夕，珠海隧道項(xiàng)目施工現(xiàn)場依舊繁忙。截至1月20日，珠海隧道項(xiàng)目一標(biāo)段的掛錠角山體隧道已完成春節(jié)前最后一次爆破施工，而二標(biāo)段的隧道西端明挖段也開始節(jié)前最后一節(jié)頂蓋板的混凝土澆筑工作。
當(dāng)天下午，記者來到珠海隧道二標(biāo)段隧道西端明挖段施工現(xiàn)場，數(shù)十名電焊工、鋼筋工、木工正忙于完成第3片頂蓋板的澆筑任務(wù)。冬日陽光照在建設(shè)者臉上，額頭的汗珠格外耀眼。
建設(shè)者焊接鋼筋。
項(xiàng)目黨支部書記馮澤昊告訴記者，截至去年9月28日，珠海隧道的關(guān)鍵工程——海底隧道已實(shí)現(xiàn)雙線貫通。自10月起，項(xiàng)目已轉(zhuǎn)向隧道兩端的明挖段施工。目前，西端明挖段的7片現(xiàn)場澆筑頂蓋板已有2片完成，爭取春節(jié)假期前完成第3片頂蓋板的澆筑。
在一標(biāo)段掛錠角山體隧道施工現(xiàn)場，建設(shè)者剛完成春節(jié)前最后一次爆破，正使用鏟車、吊機(jī)等設(shè)備清理爆破后的石塊。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，為確保節(jié)日期間珠海大橋交通順暢，根據(jù)施工計(jì)劃，假期期間該標(biāo)段山體隧道爆破施工暫停，節(jié)后再恢復(fù)正常。
珠海隧道項(xiàng)目線位平行于現(xiàn)有珠海大橋南側(cè)，全長約5千米，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)80千米。土建工程分為TJ1和TJ2兩個(gè)標(biāo)段。其中，TJ1標(biāo)段從珠海大橋東岸開始，采用礦山法穿越掛錠角山體后，向北轉(zhuǎn)向接入珠海大道主線；TJ2標(biāo)段從現(xiàn)有珠海大道主線開始，向南轉(zhuǎn)向下穿新建輔道后接入珠海大橋南側(cè)，以盾構(gòu)法進(jìn)入磨刀門水道江中段，繼續(xù)向東下穿堤岸，全長3.8千米。
市公共工程建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著海底隧道雙線貫通和掛錠角山體隧道爆破施工的順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)珠海隧道項(xiàng)目今年全線貫通，力爭年底達(dá)到通車條件。
（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
