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關(guān)于環(huán)山路北段（香洲創(chuàng)港至規(guī)劃路段）工程項目可行性研究報告的批復
珠發(fā)改投審〔2024〕36號
珠海市公共工程建設中心：
報來《珠海市公共工程建設中心關(guān)于申請審批環(huán)山路北段（香洲創(chuàng)港至規(guī)劃路段）工程可行性研究報告的函》（珠工建函〔2024〕472號）及相關(guān)資料收悉。根據(jù)《珠海經(jīng)濟特區(qū)政府投資項目管理條例》第二十一條規(guī)定，本項目建議書和可行性研究報告可合并報批。項目經(jīng)市政府性資金事前績效評估，并通過市政府投資項目聯(lián)審決策會議審議，現(xiàn)就該項目（項目編號:2309-440402-04-01-923805）可行性研究報告批復如下：
一、建設必要性
項目東西跨越南屏鎮(zhèn)廣生片區(qū)、濂泉片區(qū)，項目建設將強化上述兩片區(qū)的交通聯(lián)系，完善南屏片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為南屏鎮(zhèn)組團間的交通出行提供便利條件。同時，項目與動工的黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程（一期）存在交叉工程，需要科學安排交叉工程同步建設，避免重復建設造成投資浪費。因此，該項目的建設是必要的、迫切的。
二、建設規(guī)模及內(nèi)容
項目包括環(huán)山路北段（香洲創(chuàng)港至規(guī)劃路段）、環(huán)山路A段及和生北路東段。其中，環(huán)山路北段（香洲創(chuàng)港至規(guī)劃路段）為規(guī)劃城市主干路，結(jié)合現(xiàn)狀建設條件，近期按雙向四車道次干路標準建設，實施長度約781.96米；環(huán)山路A段為規(guī)劃雙向四車道城市次干路，實施長度約290.37米；和生北路東段為規(guī)劃雙向四車道城市次干路，實施長度約87.58米。項目紅線寬度24米，設計速度30公里/小時。建設內(nèi)容主要包括道路工程、橋涵工程、管線工程、交通工程、安監(jiān)工程、照明工程、景觀工程等。
三、投資估算和資金來源
項目本階段靜態(tài)總投資估算控制在8672.17萬元內(nèi)，其中工程費用6875.31萬元，工程建設其他費739.75萬元，預備費380.75萬元，征地拆遷費541.74萬元（暫定），管線遷改費100萬元（暫定），苗木遷移費34.62萬元（暫定）。
項目建設資金由市政府統(tǒng)籌，其中：征地拆遷費由香洲區(qū)負責，市財政對征地拆遷費用按50%比例進行補助;其他費用由市財政承擔。
四、項目擬建設工期：21個月。
五、其它
（一）項目建設和運營過程中，要加強節(jié)能管理工作，優(yōu)化節(jié)能工藝，落實各項節(jié)能措施，提高能源使用效率。
（二）項目建設中要強化安全生產(chǎn)意識，落實安全生產(chǎn)措施和安全責任，加強安全監(jiān)管，確保工程安全有序推進。
（三）下一階段，請你單位進一步做好以下工作：
1.結(jié)合現(xiàn)狀建設條件和近、遠期需求，統(tǒng)籌考慮規(guī)劃調(diào)整銜接，做好與周邊道路銜接方案、界面劃分及建設時序安排等工作。嚴格依規(guī)辦理喬木遷移和砍伐事宜。要加強施工管理，避免侵占水源保護區(qū)。
2.落實海綿城市建設要求，結(jié)合城市的氣候特征按實際需要建設相應設施，注重雨水疏導及排澇的實效，進一步完善海綿城市建設方案并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
3.加強與管線單位溝通，做好管線建設方案。督促香洲區(qū)落實征地拆遷費用，并加快開展征拆工作，做好社會穩(wěn)定風險防范工作。
接文后,請按《珠海經(jīng)濟特區(qū)政府投資項目管理條例》規(guī)定開展工作,完善各項前期審批手續(xù),委托具有相應資質(zhì)的單位進行項目勘察設計,進一步優(yōu)化設計、降低工程造價，并編制項目概算報我局審批，務必控制投資，不得擅自突破。
附件：建設標準和批復依據(jù)文件
珠海市發(fā)展和改革局
2024年7月5日
