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關(guān)于九洲大道（前山立交-興業(yè)快線）快速化提升工程項目可行性研究報告的批復(fù)
珠發(fā)改投審〔2022〕46號
珠海市公共工程建設(shè)中心：
報來《關(guān)于審批九洲大道（前山立交-興業(yè)快線）快速化提升工程可行性研究報告的函》（珠工建函〔2022〕165號）及相關(guān)資料收悉。根據(jù)《珠海經(jīng)濟特區(qū)政府投資項目管理條例》第二十一條規(guī)定，本項目建議書和可行性研究報告可合并報批。項目經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將項目可行性研究報告（項目編號：2206-440402-04-01-465694）批復(fù)如下：
一、建設(shè)必要性
項目為珠海大道東延伸、深中通道連接線戰(zhàn)略通道的重要組成部分，是連接主城區(qū)與西部地區(qū)東西向的交通大動脈。目前，項目所在路段潮汐式交通流明顯，早晚出行高峰期交通通行效率較低，交通擁堵嚴(yán)重。項目建成后將提升九洲大道道路通行能力，改善沿線交通條件，進一步增強重點組團交通快速聯(lián)系，支撐產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展，完善東、西“雙城”架構(gòu)，加強“雙城”聯(lián)動融合。因此本項目建設(shè)是必要的。
二、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
項目西起前山立交，東至白蓮路，與興業(yè)快線（南段）立體轉(zhuǎn)換。實施范圍包括對白石路、桂花路、迎賓路、建業(yè)三路、興業(yè)快線等節(jié)點進行快速化改造，全長約3.8千米，主線設(shè)計速度為60km/h，道路等級為交通性主干道。其中，白石路-桂花路組合節(jié)點：九洲大道雙向六車道上跨白石路，設(shè)置雙向四車道輔路與白石路平交，桂花北路雙向兩車道上跨九洲大道，輔道右進右出，并排設(shè)置一座人行過街天橋；迎賓路節(jié)點：設(shè)置西往北定向匝道，預(yù)留迎賓路南北向上跨建設(shè)條件；建業(yè)三路節(jié)點：取消現(xiàn)狀信控平交，封閉中分帶，設(shè)置人行過街天橋；興業(yè)快線節(jié)點：興業(yè)快線雙向六車道上跨九洲大道，九洲大道雙向四車道下穿，興業(yè)快線與九洲大道輔道平交，設(shè)置西、北一對定向匝道。主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋涵、隧道、管線、照明、景觀綠化、交通工程及安監(jiān)設(shè)施等。
三、投資估算和資金來源
項目本階段靜態(tài)總投資估算控制在102752.28萬元內(nèi)，其中建安費 69315.11萬元，工程建設(shè)其他費6008.61萬元，預(yù)備費3766.19萬元，管線遷改費5491.61萬元（按申報計列，包括電力、通信等管線），征地拆遷費18170.76萬元（具體以征拆部門的核定為準(zhǔn)）。
資金來源：項目建設(shè)資金由市政府統(tǒng)籌解決，其中，人行天橋建安費用由香洲區(qū)承擔(dān)50%；征地拆遷費用由香洲區(qū)負責(zé)，市級財政通過“以獎代補”方式按50%給予補助；工程建設(shè)其他費和預(yù)備費按市、區(qū)兩級財政承擔(dān)建安費比例進行分?jǐn)偂?/p>
四、工期安排
總工期約30個月。
五、其它
（一）項目建設(shè)和運營過程中，要加強節(jié)能管理工作，優(yōu)化節(jié)能工藝，落實各項節(jié)能措施，提高能源使用效率。
（二）項目建設(shè)中要強化安全生產(chǎn)意識，落實安全責(zé)任，加強安全監(jiān)管，確保工程安全有序推進。
（三）下一階段，請繼續(xù)做好以下工作:
1.核實、完善、優(yōu)化節(jié)點方案，完善海綿城市內(nèi)容，合理擬定樹木處置方案并辦理相關(guān)手續(xù)。
2.預(yù)留城市軌道交通和城際鐵路實施條件，做好與興業(yè)快線南段工程的銜接。
3.核實用地范圍，及時落實用地手續(xù)。
4.做好危大工程安全措施，并及時督促香洲做好項目征拆和社會維穩(wěn)工作。
接文后，請按《珠海經(jīng)濟特區(qū)政府投資項目管理條例》規(guī)定開展工作，完善各項前期審批手續(xù)，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行項目勘察設(shè)計，進一步加深研究、優(yōu)化設(shè)計、降低工程造價，并編制項目概算報我局審批，務(wù)必控制投資，不得擅自突破。
附件：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和批復(fù)依據(jù)文件
珠海市發(fā)展和改革局
2022年11月17日
