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關(guān)于珠海機(jī)場高速S3211線眼浪山隧道、魚林隧道維修改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)
珠發(fā)改投審〔2024〕7號(hào)
珠海市公共工程建設(shè)中心：
報(bào)來《關(guān)于申請(qǐng)審批珠海機(jī)場高速S3211線眼浪山隧道、魚林隧道維修改造工程可行性研究報(bào)告的函》（珠工建函〔2024〕91號(hào)）及相關(guān)資料收悉。根據(jù)《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府投資項(xiàng)目管理?xiàng)l例》第二十一條規(guī)定，本項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告可合并報(bào)批。項(xiàng)目經(jīng)事前績效審查，現(xiàn)就該項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào):2306-440400-04-02-839018）可行性研究報(bào)告批復(fù)如下：
一、建設(shè)必要性
珠海機(jī)場高速S3211線是連接機(jī)場的重要通道，2013年建成通車至今運(yùn)營10年。根據(jù)珠海機(jī)場高速S3211線眼浪山、魚林隧道2022年度定檢報(bào)告，兩座隧道的部分土建結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)施均存在不同程度病害，影響隧道安全運(yùn)行及正常使用。實(shí)施本項(xiàng)目將有利于消除隧道隱患，確保機(jī)場高速魚林隧道、眼浪山隧道的結(jié)構(gòu)安全性、耐久性及正常使用功能，保障公共交通安全，提高公路運(yùn)輸效率。因此，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。
二、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
項(xiàng)目為隧道維修改造工程，位于珠海機(jī)場高速S3211線，眼浪山隧道長1.47km、魚林隧道長0.43km，兩座隧道均為雙向四車道，隧道建筑限界寬度10.75m。主要建設(shè)內(nèi)容包括：洞門墻工程、襯砌工程、路面維修工程、內(nèi)裝改造工程、供配電系統(tǒng)改造工程、照明系統(tǒng)改造工程、消防系統(tǒng)改造工程及安監(jiān)系統(tǒng)改造工程等。
三、投資估算和資金來源
項(xiàng)目本階段靜態(tài)總投資估算控制在2464.41萬元，其中建安工程費(fèi)1981.90萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用383.41萬元，預(yù)備費(fèi)99.10萬元。項(xiàng)目建設(shè)資金由市財(cái)政統(tǒng)籌。
四、項(xiàng)目擬建設(shè)工期：3個(gè)月。
五、其它
（一）項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中，要加強(qiáng)節(jié)能管理工作，優(yōu)化節(jié)能工藝，落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能措施，提高能源使用效率。
（二）項(xiàng)目建設(shè)中要強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，做好應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全生產(chǎn)措施和安全責(zé)任，加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保工程安全有序推進(jìn)。
（三）下一階段，請(qǐng)你單位進(jìn)一步做好以下工作：
1.根據(jù)項(xiàng)目聯(lián)審決策會(huì)議精神，隧道兩側(cè)改造要考慮使用涂料等更經(jīng)濟(jì)適用方式進(jìn)行。繼續(xù)厘清現(xiàn)場狀況，明確具體維修部位及數(shù)量，細(xì)化各項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，從嚴(yán)控制投資。
2.消防設(shè)施建設(shè)方案進(jìn)一步征求住建、交通部門意見，確保項(xiàng)目投資可控和實(shí)施后可順利驗(yàn)收。做好現(xiàn)場交通維護(hù)及組織引導(dǎo)，確保施工及車輛通行安全。
接文后,請(qǐng)按《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府投資項(xiàng)目管理?xiàng)l例》規(guī)定開展工作,完善各項(xiàng)前期審批手續(xù)，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低工程造價(jià)，并編制項(xiàng)目概算報(bào)我局審批，務(wù)必控制投資，不得擅自突破。
附：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和批復(fù)依據(jù)文件
珠海市發(fā)展和改革局
2024年2月1日
